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[多选题]

“传统地下连续墙施工作”可能造成哪些风险因素()。

A.技术方案审核时明确施工顺序、施工间隔及搭接时间

B.连续墙垂直度不符合方案要求,导致基坑稳定性差,进而影响地铁结构变形

C.槽深不足,导致挡土截水效果差,进而影响地铁结构变形

D.相邻墙体间隔时间不符合要求,出现冷缝,进而存在施工质量缺陷,截水效果差,影响地铁结构变形

答案
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更多““传统地下连续墙施工作”可能造成哪些风险因素()。”相关的问题

第1题

地下连续墙施工法的优点包括()。

A.施工时振动小,噪声低

B.墙体刚度大

C.对周边地层扰动小

D.可适用多种土层

E.施工空间大

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第2题

某办公楼工程,建筑面积l53000m2,地下2层,地上30层,建筑物总高度136.6m,地下钢筋混凝土结构,地上
型钢筋混凝土组合结构,基础埋深8.4m。

施工单位项目经理根据《建设工程项目管理规范》(GB/T50326-2006),主持编制了项目管理实施规划,包括工程概况、组织方案、技术方案、风险管理计划、项目沟通管理计划、项目收尾管理计划、项目现场平面布置图、项目目标控制措施、技术经济指标等十六项内容。风险管理计划中将基坑土方开挖施工作为风险管理的重点之一,评估其施工时发生基坑坍塌的概率为中等,且风险发生后将造成重大损失。为此,项目经理部组织建立了风险管理体系,指派项目技术部门主管风险管理工作。

项目经理指派项目技术负责人组织编制了项目沟通计划。该计划中明确项目经理部与内部作业层之间依据《项目管理目标责任书》进行沟通和协调;外部沟通寸采用电话、传真、协商会等方式进行;当出现矛盾和冲突时,应借助政府、社会、中介机构等各种力量来解决问题。

工程进入地上结构施工阶段,现场晚上11点后不再进行土建作业,但安排了钢结构焊接连续作业。由于受城市交通管制,运输材料、构件的车辆均在凌晨3—6点之间进出现场。项目经理部未办理夜间施工许可证。附近居民投诉:夜间噪声过大,光线刺眼,且不知晓当日施工安排。项目经理派安全员接待了来访人员。之后,项目经理部向政府环境保护部门进行了申报登记,并委托某专业公司进行了噪声检测。

项目收尾阶段,项目经理部依据项目收尾管理计划开展各项工作。

问题

1.项目管理实施规划还应包括哪些内容(至少列出三项)?

2.评估基坑土方开挖施工的风险等级。风险管理体系应配合项目经理部哪两个管理体系进行组织建立?指出风险管理计划中项目经理部工作的不妥之处。

3.指出上述项目沟通管理计划中的不妥之处,说明正确做法。外部沟通还有哪些常见方式?

4.根据《建筑施工场界噪声限值》(GB12523-1990),结构施工阶段昼间和夜间的场界噪声限值分别为多少?针对本工程夜间施工扰民事件写出项目经理部应采取的正确做法。

5.项目收尾管理主要包括哪些方面的管理工作?

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第3题

地下连续墙工法的优点包括()。

A.造价低,施工简单

B.施工时振动小、噪声低

C.刚度大,开挖深度大,可适用于所有地层

D.强度大,变形小,隔水性好

E.对黏性土、无黏性土、卵砾石层等各种地层均能高效成槽

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第4题

以下不属于地下连续墙施工特点是()。

A.墙体刚度大且截水性能优异,对周边地基无扰动

B.施工时的噪声、振动小

C.所获得的支承力大,可用作刚性基础,对墙体进行适当的组合后可用以代替桩基础和沉井基础

D.适用的地基范围有限

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第5题

由于地下连续墙出现质量问题造成的工期拖延,施工总承包单位向业主提出的工期索赔是否成立?说明原
因。

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第6题

地下连续墙的缺点,主要表现在()。

A.每段连续墙之间的接头质量较难控制

B.对开挖的地层适应性差

C.防渗、承重、截水效果较差

D.制浆及处理系统占地面积大且易造成污染

E.施工技术要求高

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第7题

车站围护结构地下连续墙施工,钢筋笼吊装应符合下列哪些规定()。

A.吊装所选用的吊车应满足吊装高度及其中重量的要求

B.吊装前必须对钢筋笼进行检查验收

C.起重机械吊装钢筋笼前应先试吊

D.起重机械在吊钢筋笼行走时,荷载不得超过允许起重量的90%,钢筋笼离地不得大于500mm,并应拴好拉绳,缓慢行驶

E.吊装区域做好安全警示工作,安排专职安全人员进行旁站管理

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第8题

某施工总承包单位于2010年5月与某公司签订了框架一剪力墙办公楼工程的施工合同。该工程建筑面积28
350m2,地上22层,地下2层。施工单位编制的施工组织设计和进度计划已获监理工程师批准。2010年6月24日,工程正式开工,地下连续墙工程由分包商进行施工。在实际施工过程中发生了以下事件。

事件1:在开挖过程中,遇到砂土层,监理工程师6月30日下停工令,其后进行地质复查;7月4日接到监理工程师下达的复工令,要求7月5日复工。

事件2:因分包商施工的地下连续墙出现质量问题,工期拖延5日,影响了施工的正常进行。

事件3:7月25日至28日,由于当地出现罕见暴雨迫使工程暂停,人工窝工20个工作日。

注:以上事件均发生在关键线路上。

【问题】

1.由于工程施工地质条件的变化造成工期拖延,施工总承包单位向业主提出的工期索赔是否成立?请说明原因。

2.由于地下连续墙出现质量问题造成工期拖延,施工总承包单位向业主提出的工期索赔是否成立?请说明原因。

3.由于暴雨造成工期拖延,施工总承包单位向业主提出的工期索赔是否成立?请说明原因。

4.对于上述可要求索赔的事件,每项工期索赔各是多少天?总计工期索赔是多少天?

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第9题

某施工总承包单位于2005年5月与某公司签订了框架剪力墙办公楼工程的施工合同。该工程建筑面积28 3
50 m2,地上22层,地下2层。施工单位编制的施工组织设计和进度计划已获监理工程师批准。2005年6月24日,工程正式开工,地下连续墙工程由分包商进行施工。在实际施工过程中发生了以下事件。

事件一:在开挖过程中,遇到砂土层,监理工程师6月30日下停工令,其后进行地质复查;7月4 日接到监理工程师下达的复工令,要求7月5日复工。

事件二:因分包商施工的地下连续墙出现质量问题,拖延工期5日,影响了施工的正常进行。

事件三:7月25日至28日,由于当地出现罕见暴雨迫使工程暂停,造成人员窝工20个工作日。

(以上事件均发生在关键线路上)

【问题】

1.由于工程施工地质条件的变化造成的工期拖延,施工总承包单位向业主提出的工期索赔是否成立?请说明原因。

2.由于地下连续墙出现质量问题造成的工期拖延,施工总承包单位向业主提出的工期索赔是否成立?请说明原因。

3.由于暴雨造成的工期拖延,施工总承包单位向业主提出的工期索赔是否成立?请说明原因。4.对于上述可要求索赔的事件,每项工期索赔各是多少天?总计工期索赔是多少天?

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第10题

背景资料某城市市区主要路段的地下两层结构工程,地下水位在坑底以下2.0m。基坑平面尺寸为145m×20m

背景资料

某城市市区主要路段的地下两层结构工程,地下水位在坑底以下2.0m。基坑平面尺寸为145m×20m,基坑挖深为12m,围护结构为600mm厚地下连续墙,采用四道Φ609mm钢管支撑,竖向间距分别为3.5m、3.5m和3m。基坑周边环境为:西侧距地下连续墙2.0m处为一条4车道市政道路;距地下连续墙南侧5.0m处有一座五层民房;周边有三条市政管线,离开地下连续墙外沿距离小于12m。

项目经理部采用2.0m高安全网做为施工围挡,要求专职安全员在基坑施工期间作为安全生产的第一责任人进行安全管理,对施工安全全面负责。安全员要求对电工及架子工进行安全技能培训,考试合格持证方可上岗。

基坑施工方案有如下要求:

(1)基坑监测项目主要为围护结构变形及支撑轴力;

(2)由于第四道支撑距坑底仅2.0m,造成挖机挖土困难,把第三道支撑下移1.0m,取消第四道支撑。

问题:

现场围挡不合要求,请改正。

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第11题

地下连墙施工用的计量器具均属于强制检定计量器具。()
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