更多“I级防洪地点应设置“看守点呼叫标”、“防洪重点地段”标志牌。标志牌应于每年入汛前一日()设置到位。”相关的问题
第1题
机务乘务人员应熟悉担当交路上的I、II级防洪地点，要与I级防洪地点工务看守人员实行守机联控，加强瞭望，按规定速度运行。（)
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第2题
Ⅱ级防洪地点要执行雨中及雨后临时看守。（)
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第3题
汛期对Ⅱ级防洪地点降雨量达出巡警戒值后派人（)监护。
A.重点看守
B.临时看守
C.12小时看守
D.24小时看守
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第4题
Ⅱ级防洪地点，汛期工务段派人昼夜看守，每组巡守长度不宜超过（)m。
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第5题
Ⅲ级防洪地点，雨量达到封锁警戒值时，工务段对警戒范围内的Ⅲ级防洪地点实行以守代巡，封锁警戒解除后宜持续看守()小时(根据设备状态、汇水变化、周边环境等因素确定)，遇异常强降雨和设备状态变化时酌情延长。
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第6题
为便于监护人员及时发现灾害和应急处置，原则上需要设置看守监护的防洪地点范围不宜超过（)米，现场应根据不同地形、地貌、瞭望条件合理确定防洪地点的范围。
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第7题
有I、II级防洪地点的车间要单独编制具有针对性和可操作性的防洪预案，突出重点，一点一案，绘制交通径路图，明确检查和应刀抢险流程。（)
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第8题
（)级防洪地点单独编制防洪预案，要突出重点，一事一案。
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第9题
按照有关规定，电务部门将I级防洪地点纳入LKJ基础数据，具体地点由工务部门确定。（)
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第10题
I级防洪地点：降雨可能诱发路基防护设施状态变化，或可能发生一般水害的地点。如：隧道口、高堤深堑、滨河路堤等虽无明显质量缺陷但环境复杂的防洪重点处所。（)
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第11题
（)对纳入《列车运行图技术资料》LKJ基础数据章节的I级防洪地点数据，及时按规定进行LKJ数据换装。
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