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[判断题]

动车组遇空调故障需要开启车门通风限速运行时,随车机械师必须先行确认防护网安装是否牢固,旅客应站稳抓牢,与车门保持安全距离。()

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更多“动车组遇空调故障需要开启车门通风限速运行时,随车机械师必须先行确认防护网安装是否牢固,旅客应站稳抓牢,与车门保持安全距离。()”相关的问题

第1题

普铁区段,下列哪些情况列车调度员需要发布调度命令:()。

A.动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时

B.列车运行途中,遇机车信号或列车运行监控装置发生故障时

C.动车组列车空调失效需打开部分车门限速运行时

D.在非到发线上接发列车时

E.旅客列车运行途中因车辆故障关门一辆继续运行

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第2题

动车组空调故障不能及时排除,需救援或自动力运行时,允许打开列车部分车门,在固定好防护网的情况下限速运行,()型车限速为60km£¯h。

A.CRH1

B.CRH3

C.CRH5

D.CRH2

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第3题

CRH5A型动车组防护网分别放在1车备品柜内,每组车体10个,当空调故障20分钟后仍无法修复,需要打开车门通风时使用。()
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第4题

动车组发生故障停车后,CRH1、CRH2、CRH5型动车组若空调装置故障超过20分钟,且应急通风功能失效或无法满足要求时,允许打开车门通风。()
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第5题

CRH2型系列动车组发生故障停车后空调出现故障超过()分钟,允许打开车门通风。

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第6题

旅客列车空调失效应急处理中,列车在停车站安装好防护网,打开部分车门后可继续限速运行(挂网开门运行限动车组列车),具备条件时也可组织旅客换乘其他列车。()
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第7题

行车调度命令表中动车组列车空调失效需打开部分车门限速运行的受令者是()

A.司机和车站值班员

B.司机和施工负责人

C.车站值班员和值班干部

D.信号员和驻站联络员

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第8题

《铁路旅客运输服务质量规范》(铁总运〔2016〕247号)规定:遇列车空调故障时,在途中,开启()车门。

A.运行方向左侧(非会车侧)

B.运行方向右侧(非会车侧)

C.邻线侧

D.靠站台侧

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第9题

《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组列车空调失效超过()不能恢复但列车能够正常运行时,列车长可视车内温度和旅客舒适度,通知司机向列车调度员提出在前方最近客运站停车的请求,停车后按规定安装防护网、打开车门限速运行。

A.5min

B.10min

C.15min

D.20min

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第10题

客货共线铁路禁止载客动车组列车与货物列车(仅指《普铁技规》第233条所规定的货物列车)、军用列车在区间交会。遇设备故障等原因,必须交会时,由列车调度员(车站值班员)口头通知动车组司机在会车范围内限速()km/h运行。

A.80

B.120

C.140

D.160

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