当驾驶员在行车中处于疲劳状态时，反应能力上升（）

A.FCA前方防碰撞辅助

B.BCA盲区防碰撞辅助

C.LKA车道防偏离辅助

D.DAW驾驶员注意力警告

A.饮酒后，车辆操作能力降低，对路况的判断能力和反应能力降低

B.饮酒时要注意量，只要血液酒精含量小于30毫克/100ml就能开车

C.醉酒时驾驶员的视野缩小，视像不稳，色觉功能下降，导致不能及时发现和领会交通信号、交通标志标线等

D.酒后易犯困、疲劳和打盹，表现为驾车行驶不规律、空间视觉差行为

当构件处于可靠状态时,满足下列().(S是外荷载在构件内部产生的轴向力,R为构件对轴向力的抵抗能力)

A．S＞R

B．S=R

C．S＜R

D．S+R=1

A.心理机能

B.生理机能

C.心理机能和生理机能

D.生物节律

A.除飞机APU故障出港的情况，允许在电源/气源车对接的情况下实施牵引车对接以外，在其他情况下牵引车驾驶员在对接前必须确保各类车辆、设备已撤离

B.飞机牵引车完成飞机对接，直至开始推出或拖曳前，应当保持车辆处于空档和驻车制动状态

C.飞机牵引车在推出飞机过程中，禁止任何人员上、下车辆

D.当飞机牵引车位于飞机机身下方时，禁止抬升驾驶室

A.在驾驶员不感到过分紧张疲劳的情况下,汽车能遵循驾驶员通过转向系及转向华轮给定的方向行驶,且档遇到外界干扰时,汽车能抵抗干扰而保持稳定行驶能力

B.汽车在一定的载质量下以足够高的平均车速通过各种坏路及无路地带和克服路障物的能力

C.行驶中汽车,对乘员

D.汽车在行驶过学中,乘员所处的振动环境具一定舒适度的性能们对于载货汽车还包括保持货物完好的性能

假定外荷载在某构件内产生的荷载效应为轴向拉力S，构件对此产生的抵抗能力为R，则当()时，该构件处于即将破坏的边缘极限状态。

A．S＞R

B．S＜R

C．S≤R

D．S=R