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[主观题]

2010年江苏旅客运输平均里数比上年变化比率最小的运输方式是()。 A. 铁路 B. 公路 C.

2010年江苏旅客运输平均里数比上年变化比率最小的运输方式是()。

A. 铁路

B. 公路

C. 水运

D. 民航

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第1题

根据资料,回答下列问题:2011年,G省交通运输生产持续平稳增长。 全年客运总量522002.45万人,比上

根据资料,回答下列问题:

2011年,G省交通运输生产持续平稳增长。

全年客运总量522002.45万人,比上年增长11.8%,增幅同比回落2.9个百分点。旅客周转总量3852.66亿人公里,比上年增长15.3 %,增幅同比回落1.4个百分点。分运输方式看,铁路客运量和旅客周转量分别为17778.00万人和506.00亿人公里,比上年分别增长18.9%和10.9%;公路客运量和旅客周转量分别为493618.00万人和2082.68亿人公里,比上年分别增长11.6 %和20.0%;水路客运量和旅客周转量分别为2591.00万人和9.63亿人公里;航空客运量和旅客周转量分别为8015.45万人和1254.35亿人公里,比上年分别增长5.1%和9.9%。

全年货运总量234913.02万吨,比上年增长14.7%,增幅同比提高1.7个百分点。货物周转总量7105.95亿吨公里,比上年增长19.8%,增幅同比提高0.1个百分点。公路货运量和周转量增幅分别比上年提高4.7个和7个百分点。其他运输方式增幅较上年则呈现不同程度的回落:其中,航空和铁路回落幅度较大,主要是2010年航空新增两架货运专机和高铁投入运营后,比2009年增幅基数偏高所致。

2011年水路旅客周转量比上年增长约()。

A.13%

B.17%

C.21%

D.25%

2010年铁路客运量占全年客运总量的比重约为()。A.3%

B.5%

C.7%

D.9%

2009年客运总量约为()万人。A.407068

B.428748

C.455102

D.479340

下列增长率由小到大排列正确的一项是()。A.2010年货运总量的年增长率<2011年公路客运量的年增长率<2011年旅客周转总量的年增长率<2010年货物周转总量的年增长率

B.2011年公路客运量的年增长率<2010年货运总量的年增长率<2011年旅客周转总量的年增长率<2010年货物周转总量的年增长率

C.2011年旅客周转总量的年增长率<2011年公路客运量的年增长率<2010年货运总量的年增长率<2010年货物周转总量的年增长率

D.2010年货运总量的年增长率<2010年货物周转总量的年增长率<2011年旅客周转总量的年增长率<2011年公路客运量的年增长率

可由以上资料得出的一项是()。A.货运总量较上年增长率在2010和2011两个年度均大于客运总量较上年增长率

B.货运周转总量较上年增长率在2010和2011两个年度均大于客运周转总量较上年增长率

C.2011年陆路运输(包括铁路和公路)客运总量是其他运输方式客运总量的50多倍

D.除公路运输方式外,其他运输方式的2011年货运量均较2010年有不同程度的减少 。

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!

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第2题

根据下列资料,完成各题。 2011年,G省交通 运输生产持续平稳增长。全年客运总量522002.45万人,比上
年增长11.8%,增幅同比回落2.9个百分比。旅客周转总量3852.66亿人公里, 比上年增长15.3%,增幅同比回落1.4个百分比。分运输方式看,铁路客运量和旅客周转量分别为17778.00万人和506.00亿人公里,比上年分 别增长18.9%和10.9%;公路客运量和旅客周转量分别为493618.00万人和2082.68亿人公里,比上年分别增长11.6%和20.0%; 水路客运量和旅客周转量分别为2591.00万人和9.63亿人公里;航空客运量和旅客周转量分别为8015.45万人和1254.35亿人公里,比上年 分别增长5.1%和9.9%。 全年货运总量234913.02万吨,比上年增长14.7%,增幅同比提高1.7个百分点。货物周转总量 7105.95亿吨公里,比上年增长19.8%,增幅同比提高0.1个百分点,公路货运量和周转量增幅分别比上年提高4.7个和7个百分点,其他运输方式 增幅较上年则呈现不同程度的回落:其中,航空和铁路回落幅度较大,主要是2010年航空新增两架货运专机和高铁投入运营后,比2009年增幅基数偏高所 致。2009年客运总量约为()万人。

A. 407068

B. 428748

C. 455102

D. 479340

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第3题

根据所给资料。回答下列各题。 2011年,G省交通运输生产持续平稳增长。 全年客运总量522002.45万人
,比上年增长11.8%,增幅同比回落2.9个百分点。旅客周转总量3852.66亿人公里,比上年增长15.3%,增幅同比回落1.4个百分点。分运输方式看,铁路客运量和旅客周转量分别为17778.00万人和506.00亿人公里。比上年分别增长18.9%和10.9%;公路客运量和旅客周转量分别为493618.00万人和2082.68亿人公里。比上年分别增长11.6%和20.0%;水路客运量和旅客周转量分别为2591.00万人和9.63亿人公里;航空客运量和旅客周转量分别为8015.45万人和1254.35亿人公里,比上年分别增长5.1%和9.9%。 全年货运总量234913.02万吨,比上年增长14.7%,增幅同比提高1.7个百分点。货物周转总量7105.95亿吨公里,比上年增长19.8%,增幅同比提高0.1个百分点。公路货运量和周转量增幅分别比上年提高4.7个和7个百分点。其他运输方式增幅较上年则呈现不同程度的回落:其中,航空和铁路回落幅度较大,主要是2010年航空新增两架货运专机和高铁投入运营后,比2009年增幅基数偏高所致。 2009年客运总量约为()万人。

A.407068

B.428748

C.455 102

D.479340

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第4题

根据下面材料,回答 121~125 题2010年上半年,某省建筑企业2337家,比上年同期增加22家,有工作量的企业1182家,比上年同期减少17家。该省建筑业总产值实现322.4亿元,比上年同期增长32.9%,高于全国增幅9.6个百分点,增幅在全国排第五位,是近五年来的最高涨幅。其中:国有及国有控股完成154.1亿元,比上年同期增长31.1%;竣工产值完成48.6亿元,比上年同期增长26.5%。建筑业增加值实现109.8亿元,按现价计算比上年同期增长16.9%。全省计算建筑业劳动生产率的平均人数38.6万人,比上年同期增长4.4%。建筑、其他产值同步发展,安装产值增幅略有下降。上半年,建筑工程产值完成268.9亿元,比上年同期增长41.1%,占建筑业总产值比重为78.8%,比上年同期上升1.6个百分点;安装工程产值完成44.3亿元,比上年同期下降1.6%,占总产值比重为18.5%,比上年同期下降3.2个百分点;其他产值8.2亿元,比上年同期增长29.1%,占总产值比重为2.6%,比上年同期上升1.5个百分点。上半年,该省建筑业企业在外省完成的产值31.5亿元,比上年同期下降21.2%,占建筑业总产值比重为9.8%。有16个省、市的产值呈下降态势,其中在上海、河南、江苏、福建、甘肃、宁夏、青海等省市完成的产值下降50%以上。第 121 题 2010年上半年,该省按建筑业总产值计算的劳动生产率约为()。

A.2.84万元/人

B.2845元/人

C.8.35万元/人

D.8352元/人

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第5题

与上年相比,2010年江苏省各种运输方式完成的运输量增长最快的是()。

A.货物周转量

B. 货运量

C. 旅客周转量

D. 客运量

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第6题

2010年江苏货物运输周转量、旅客运输周转量占全国的比重分别是()。

A.4.45%,5.80%

B. 4.45%,6.91%

C. 5.88%,6.91%

D. 5.88%,5.80%

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第7题

2010年居民消费价格全年平均比上年上涨()。

A.3.1%

B.3.3%

C.3.4%

D.3.6%

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第8题

一、根据以下资料,完成各题。 2010年 江苏经济运行高开稳走、持续向好,综合实力明显增强,经初步
核算,全省实现地区生产总值40903.3亿元,增长12.6%。其中,第一、二、三产业增加 值分别达到2539.6亿元、21753.9亿元和16609.8亿元,分别增长4.3%、13.0%和13.1%;三次产业增加值比例为 6.3:53.1:40.6。先进制造业和现代服务业发展水平提升,全年实现高新技术产业产值30355亿元,增长38.0%,占规模以上工业总产值比重 达33.0%,比上年提高3个百分点;实现现代服务增加值16731亿元,增长13.0%,占GDP的比重为40.9%,比上年提高1个百分点。战略性新 兴产业快速增长,六大新兴产业全年销售收入达20647亿元,增长38.0%。非公有制经济进一步发展,实现增加值在地区生产总值中的份额达65.2%, 其中私营个体经济比重为40.2%,分别比上年提高1.1个和0.8个百分点。城乡区域协调发展水平提高,城乡居民收入比为2.52:1,城乡收入差距是 全国较小的省份之一。三大区域均呈较快发展态势,苏中、苏北大部分经济指标增幅继续起过全省平均水平,对全省经济增长的贡献率达39%。

2010 年江苏农业生产形势较好,粮食连续7年丰收,全年总产量达3235.1万吨,其中夏粮1105.3万吨,增长0.2%;秋粮2129.8万吨,增长 0.1%。农作物种植结构有所调整,全年粮食播种面积为528.2万公顷,比上年增加1.0万公顷;棉花面积为23.6万公顷,比上年减少1.7万公顷; 油料面积57.4万公顷,比上年减少1.9万公顷;蔬菜面积为121.3万公顷,比上年增加6.5万公顷。下列判断正确的是()。

A. 2010年江苏现代服务业增加值发展速度与全省地区生产总值发展速度持平

B. 2010年江苏私营经济实现增加值占地区生产总值的比重高于个体经济占比

C. 2010年江苏是全国城乡居民收入差距最小的省份

D. 2009年苏中、苏北大部分经济指标增幅超过全省平均水平

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第9题

下列关于全国农民工在不同行业从业人数占农民工总数比重的描述与资料相符的是()。A.批发零售业和

下列关于全国农民工在不同行业从业人数占农民工总数比重的描述与资料相符的是()。

A.批发零售业和住宿餐饮业从业农民工数占农民工总数比重在2008—2011年间的变化趋势相同

B.2009—2011年,制造业和建筑业从业农民工数之和占农民工总数的比重均比上年水平有所上升

C.在六大行业中,2011年中部地区每个行业从业农民工数占农民工总数比重均居三大区域中第二名

D.与2009年相比,六大行业中有超过一半的行业在2010年的从业农民工数占农民工总数比重没有变化

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第10题

根据下面材料回答下列题。 2010年江苏经济运行高开稳走、持续向好,综合实力明显增强,经初步核
算,全省实现地区生产总值40903.3亿元,增长12.6%。其中,第一、二、三产业增加值分别达到2539.6亿元、21753.9亿元和16609.8亿元,分别增长4.3%、13.0%和13.1%;三次产业增加值比例为6.3:53.1:40.6。先进制造业和现代服务业发展水平提升,全年实现高新技术产业产值30355亿元,增长38.0%,占规模以上工业总产值比重达33.0%,比上年提高3个百分点;实现现代服务增加值16731亿元,增长13.0%,占GDP的比重为40.9%,比上年提高1个百分点。战略性新兴产业快速增长,六大新兴产业全年销售收入达20647亿元,增长38.0%。非公有制经济进一步发展,实现增加值在地区生产总值中的份额达65.2%,其中私营个体经济比重为40.2%.分别比上年提高1.1个和0.8个百分点。城乡区域协调发展水平提高,城乡居民收入比为2.52:1,城乡收入差距是全国较小的省份之一。三大区域均呈较快发展态势。,苏中、苏北大部分经济指标增幅继续超过全省平均水平,对全省经济增长的贡献率达39%。 2010年江苏农业生产形势较好,粮食连续7年丰收,全年总产量达3235.1万吨,其中夏粮1105.3万吨,增长0.2%;秋粮2129.8万吨,增长0.1%。农作物种植结构有所调整,全年粮食播种面积为528.2万公顷,比上年增加1.0万公顷;棉花面积为23.6万公顷,比上年减少1.7万公顷;油料面积57.4万公顷,比上年减少1.9万公顷:蔬菜面积为121.3万公顷,比上年增加6.5万公顷。

下列判断正确的是()。

A.2010年江苏现代服务业增加值发展速度与全省地区生产总值发展速度持平

B.2010年江苏私营经济实现增加值占地区生产总值的比重高于个体经济占比

C.2010年江苏是全国城乡居民收入差距最小的省份

D.2009年苏中、苏北大部分经济指标增幅超过全省平均水平

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