动车组列车反方向运行时，在CTCS£­2级区段，250km£¯h线路上最高允许速度为（)。

动车组列车反方向运行时，在CTCS£­2级区段，在200km£¯h线路上最高允许速度为（)km£¯h。

已在区间内运行的装备LK的动车组列车因列控车载设备故障，不能恢复正常运行但能提供机车信号时，司机应报告列车调度员（车站值班员)，在信号机常态点灯的CTCS£­2级区段，列车调度员（)的调度命令，动车组列车改按LK方式运行。

当未装备LKJ的动车组列车在CTCS£­0£¯1级区段按机车信号模式运行时，列车按（)显示运行。

当未装备LKJ的动车组列车在CTCS£­0£¯1级区段按机车信号模式运行时，列车最高运行速度不超过（)km£¯h。

当未装备LKJ的动车组列车在CTCS£­0£¯1级区段按机车信号模式运行时，线路允许速度低于80km£¯h的区段由司机控制列车运行速度。（)

当未装备LKJ的动车组列车在CTCS£­0£¯1级区段按机车信号模式运行时，列车按地面信号机显示运行，最高运行速度不超过（)km£¯h。

动车组反方向运行时，在CTCS-2级区段200km/h线路上最高运行速度为()km/h。

动车组列车在车站折返，遇列车客运作业完毕且到达开车时间，但列控车载设备仍未显示允许运行的信号时，司机确认信号正常开放后（在常态灭灯车站，司机应主动询问列车调度员或车站值班员，确认信号正常开放后)，以CTCS£­2级目视行车模式向出站方向运行，运行途中如未接收到允许运行信号，必须在动车组停车位置标位置前停车，并通知列车调度员（车站值班员)。列车调度员（车站值班员)通知电务部门处理。（)

机车信号模式是装备CTCS£­3级列控车载设备的动车组在（)级区段运行时使用的模式。