在移动模架上浇筑预应力砼连续梁，箱梁内、外模板在滑动就位时，模板的()误差必须在容许范围内。

A.预拱度

B.平面位置

C.高程

D.变形

E.挠度

A.预拱度

B.平面尺寸

C.高程

D.变形

E.挠度

A.正弯矩区

B.负弯矩区

C.无规定

D.弯矩零点

背景资料

某高速公路大桥(65+3 X110+65m)上部结构为变截面预应力混凝土连续箱梁，箱梁采用三角斜拉带式挂篮进行悬臂浇筑法对称施工。施工方在施工中以线型控制、边跨及跨中合龙段混凝土裂缝控制、张拉吨位及预应力束伸长量控制作为质量控制关键点。

完成下部结构施工后，承包人先复测了墩台顶面高程和桥轴线，然后开始制作和安装扇形托架作为0号、1号块的工作平台，接下来立模、钢筋制作、浇筑0号、1号块混凝土，混凝土强度符合要求后，进行了预应力束张拉、孔道压浆，在梁底和墩顶之间浇筑临时混凝土垫块作为临时固结措施。

组装挂篮、箱梁模板安装校正就位、钢筋制作、混凝土浇筑，混凝土强度满足要求后开始预应力束张拉、孔道压浆、拆模。移动挂篮就位，准备下一梁段的施工……合龙段劲性骨架制作就位、张拉临时束、箱梁合龙段混凝土施工，混凝土强度满足要求后进行预应力束张拉、孔道压浆、解除临时固结措施，将梁体转换成连续梁体系。

问题：

0号、1号块施工完成后，需进行临时固结，采取临时固结措施的目的是什么？

A.最后在支架上浇筑边跨主梁合龙段

B.最后浇筑中跨合龙段形成连续梁体系

C.在墩顶托架或膺架上浇筑0号段并实施梁临时固结

D.在0号块段上安装悬臂挂篮，向两侧依次对称分段浇筑主梁至合龙前段

E.墩顶梁段(0号块)两侧对称浇梁段

A.支架长度必须满足施工要求

B.支架应利用专用设备组装，在施工时能确保质量和安全

C.浇筑分段工作缝，必须设在弯矩零点附近

D.最后浇筑中跨合龙段形成连续梁体系

E.混凝土内预应力筋管道、钢筋、预埋件设置应符合规范规定和设计要求

背景资料

某城市跨线桥工程，上部结构为现浇预应力砼连续梁，其中主跨跨径为30m并跨越一条宽20m河道；桥梁基础采用直径1.5m的钻孔桩，承台尺寸为12.0×7.0×2.5m(长×宽×高)，承台顶标高为+7.0m，承台边缘距驳岸最近距离为1.5m；河道常水位为+8.0m，河床底标高为+5.0m，河道管理部门要求通航宽度不得小于12m。工程地质资料反映：地面以下2m为素填土，素填土以下为粉砂土，原地面标高为+10.0m。

项目部进场后编制了施工组织设计，并对钻孔桩、大体积砼、承重支架模板、预应力张拉等关键分项工程编制了安全专项施工方案。第一根钻孔桩成孔后进入后续工序施工，二次清孔合格后，项目部通知商品砼厂家供应砼并准备水下砼灌注工作。首批砼灌注时发生堵管现象，项目部立即按要求进行了处理。

现浇预应力砼连续梁在跨越河道段采用门式支架，对通行孔设置了安全设施；在河岸两侧采用满布式支架，对支架基础按设计要求处理，并明确在浇筑砼时需安排专人值守的保护措施。

上部结构施工时，项目部采取如下方法安装钢绞线：纵向长束在砼浇筑之前穿入管道；两端张拉的横向束在砼浇筑之后穿入管道。

问题：

现浇预应力砼连续梁的支架还应满足哪些技术要求？