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[判断题]

开行工程车、电客车的防护区域,原则上两个封锁作业区可以共用同一个防护区域。()

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更多“开行工程车、电客车的防护区域,原则上两个封锁作业区可以共用同一个防护区域。()”相关的问题

第1题

下面关于开行工程车、调试列车的有关防护说法错误的有()。

A.组织工程车运行时,在工程车运行的到达站前方,必须保证至少有一个 站间区间空闲

B.组织工程车运行时,在工程车运行的到达站前方,必须保证至少有二个站间区间空闲

C.在开行工程车进行作业的封锁作业区域前后方,必须保证至少有一个站台区或站间区间空闲

D.在开行电客车调试的封锁作业区域前后方,必须保证至少有一个站间区间空闲作为防护区段

E.在开行电客车调试的封锁作业区域前后方,必须保证至少有二个站间区间 空闲作为防护区段

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第2题

开行工程车、调试车施工作业的防护区域允许安排其它施工作业。()
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第3题

全线开行工程车(含调试列车)作业时,车站不需在作业区域两端设置红闪灯防护()
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第4题

车辆段(停车场)范围内不开行电客车、工程车但影响车辆段(停车场)行车且不能即时恢复行车及行车设备状态、影响接触网供电、在车辆段(停车场)线路限界外3米内种植乔木、搭建相关设施的作业为()类。

A.B1

B.B2

C.B3

D.C2

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第5题

原则上不允许工程车连挂电客车进出()。

A.运用库

B.牵出线

C.联络线

D.试车线

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第6题

各单位应加强各类应急抢险响应,原则上,DCC接到行调发布工程车救援命令后,救援工程车应内完成整备作业,DCC自接令起之内组织救援工程车运行至出段信号机前待令;组织厂备电客车出段时,原则上DCC自接令起之内组织电客车在出段信号机前待令。()

A.5min

B.10min

C.20min

D.15min

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第7题

组织工程车、电客车运行时,到达站前方必须保证至少有()空闲。

A.一个站台区间

B.一个站间区间

C.一个站台区间和一个站间区间

D.两个站间区间

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第8题

车辆段调车速度的规定工程车调动电客车,不准超过()km£¯h。

A.5

B.10

C.15

D.20

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第9题

车场使用工程车调电客车作业时,电客车司机负责连挂、运行侵限、外观检查及防溜措施的施加()
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第10题

为了实现工程车车钩与电客车车钩的安全连接牵引而设置的中间连接装置就叫过渡车钩。()
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第11题

工程车调动电客车时,作业人员至应有()人。

A.1

B.2

C.3

D.4

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