混凝土拌合料运输过程中一般要求有（)。

工队伍，设施精良。为保证工程施工质量，防止沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度达不到要求和平整度及接缝达不到要求，施工单位在施工准1．选用经试验合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行试验段铺筑。

2．沥青混合料的拌合站设置试验层，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌合中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度。

3．根据拌合站的产量、运距合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量。

4．设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求。

5．压路机采用2台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。

6．纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝进行严格控制。

【问题】

1．施工准备中，控制石料除了规格和试验外，堆放应注意哪几点？

2．沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么？

3．若出厂的混合料出现白花料，在混合料拌合中可能存在什么问题？

4．混合料的运输中应注意的主要问题是什么？

5．沥青混合料摊铺过程中，为什么应对摊铺温度随时检查并做好记录？

6．沥青混凝土路面的碾压过程中，除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外，还应 注意哪些问题？

7．请简述横接缝的处理方法。

碾压混凝土的干湿度一般用VC值来表示，VC值大表示（）。

A．拌合料湿，不易压实

B．拌合料湿，易压实

C．拌合料干，不易压实

D．拌合料干，易压实

在沥青混凝土混合料拌制过程中，拌料场应具有足够容量的（）。

A. 沥青混合料储料仓

B. 沥青混合料堆放场地

C. 沥青混合料的储备房间

D. 沥青混合料的运输车辆

A.强度

B.坍落度

C.刚度

D.挠度

A.适当提高沥青混合料拌合出厂温度

B.运输中应覆盖保温

C.采取“三快一及时”的操作方法

D.增加摊铺机台数

E.增加操作人员数量

背景材料：

某高速公路设计车速120km／h，路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为保证工程施工质量，在施工中做了如下工作：

(1)选用经试验合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行实验段铺筑；

(2)沥青混合料的拌合站设置试验层，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌合中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度；

(3)设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求；

(4)压路机采用两台双轮双振压路机及两台16t胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。

问题：

(1)沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么？

(2)若出厂的混合料出现白花料，请问在混合料拌合中可能存在什么问题？

(3)沥青混合料摊铺过程中，为什么应对摊铺温度随时检查并做好记录？

(4)沥青混凝土路面的碾压过程中，除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外，还应注意哪些问题？

A.拌制混凝土所用水泥、粗(细)骨料和外加剂等均必须符合有关标准规定

B.混凝土拌合必须采用机械搅拌，加料顺序为：水—水泥-细骨料-粗骨料，并严格控制搅拌时间

C.混凝土的运输和浇捣必须在混凝土初凝前进行

D.控制好混凝土的浇筑振捣质量

E.周转模板不清理

沥青混凝土。施工单位在施工中主要做法如下：

（1）施工技术人员做好配合比设计后报送项目经理审批是否符合规定。

（2）试验段开工前一个月安装好试验仪器和设备，配备好试验人员后报送项目技术负责人审核。

（3）混合料的表面层采用走线法摊铺施工。

（4）开铺前施工人员将摊铺机的熨平板加热到50oC。

（5）碾压过程中，沿纵向由高边向低边匀速碾压。

（6）在接缝处理时，施工技术负责人要求施工人员纵向冷接缝上、下层的缝错开1Ocm，横向接缝错开1.2m。

【问题】

1．逐条判断以上做法是否妥当？如不妥当，请改正。

2．简述沥青路面混合料压实的施工方法。

3．对沥青路面混合料的运输有何要求？

A.单位体积用水量

B.时间和温度和影响

C.砂率的影响

D.外加剂和掺合料的影响

E.流动性

骨料在进人拌合机前，砂料的含水量应控制在()，但又保持一定湿度。含水量过高对混凝土质量有一定影响。

A．20%以内

B．15%以内

C．10%以内

D．5%以内

A.混凝土在运送至浇筑地点后，应具有符合浇筑要求的坍落度

B.泵送混凝土粗骨料宜选用碎石，以增强混凝土强度

C.水泥用量太少会影响拌合物强度，为此泵送混凝土规定了最小水泥用量350kg/m3

D.细骨料颗粒级配对混凝土流动性有重要影响，因此应控制砂率在一定范围

E.泵送混凝土合适的坍落度为80～180mm