正常情况下，如果要进行调节阀阀位调校，必须打开调节阀的旁路同时关闭调节阀的一次阀或者二次阀。（)

A.切出调节阀、关闭其一次阀或者二次阀

B.切出调节阀、关闭其一、二次阀门

C.切出调节阀、关闭其一次阀

D.切出调节阀、关闭其二次阀

A.升高

B.降低

C.不变

D.先降低后升高

对阀位长期工作在某一固定区域的调节阀，检修时要特别注意检查阀门定位器的（)。

A.基本误差

B.回差

C.填料函密封性

D.额定行程偏差

A.客车位

B.电空位

C.货车位

D.空气位

如果发电机在发动机怠速运转时无电流输出，但表针偏向“£­”很大，经调整不能恢复正常。这时，应首先检查各导线有无（);然后检查调节器的（)，并按照修理标准进行调校。

A.汽轮机润滑油系统、顶轴油系统、密封油系统的油泵、调节装置在启动前经试转正常，油压、油温符合要求

B.润滑油压力开关的仪表管不得装设一次阀，以防误操作或因流阻而使压力开关失去保护功能，润滑油供油、回管道上不得装设任何隔离阀，以防误操作而断油

C.主油箱油位应维持正常，当油位下降时应及时联系加油，油位下降符合故障停机条件，应故障停机;符合紧急停机条件应果断紧急停机

D.主机盘车装置在机组停机前必须进行试验，并合格;顶轴油泵必须每月进行一次试转，试转应合格

E.避免机组振动不合格的情况下长期运行