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[单选题]

ECU根据爆震传感器的信号确定爆震的发生和强度,进而发出指令调整()来控制爆震。

A.喷油量

B.喷油压力

C.点火电压

D.点火提前角

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更多“ECU根据爆震传感器的信号确定爆震的发生和强度,进而发出指令调整()来控制爆震。”相关的问题

第1题

ECU根据爆震传感器的信号确定爆震的发生和强度,进而发出指令调整点火提前角来控制爆震。()
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第2题

若电控发动机爆震传感器失效,则ECU将点火提前角()。

A.提前

B.滞后

C.不确定

D.固定在一适当值

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第3题

柴油发动机使用增压器,可以预防笛塞尔爆震的发生。()
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第4题

爆震率在5%以下时为轻爆震;5%~10%为中爆震;10%~25%为重爆震。()
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第5题

汽油机的爆震 名词解释

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第6题

如何控制汽油机的爆震燃烧?

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第7题

汽油机的爆震燃烧有什么特征?

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第8题

简要说明提高汽油机的压缩比如何避免爆震?

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第9题

汽油发动机爆燃(爆震)产生的压力冲击波的频率一般为()。

A.1~3kHz

B.4~5kHz

C.6~9kHz

D.10~12kHz

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第10题

着火延迟时期太长会造成笛塞尔爆震(Diesel Knocking)。()
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第11题

柴油发动机当喷射压力过低时,雾化不良,发动机易排黑烟,并产生爆震现象。()
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