交通：拥堵：治理 A生活：贫困：救济A.食材：讲究：享用B.音乐：动感：聆听C.健康：虚弱：保健

交通：拥堵：治理

A.生活：贫困：救济

B.食材：讲究：享用

C.音乐：动感：聆听

D.健康：虚弱：保健

暴雨：洪水：抗洪

A.干旱：饥荒：救灾

B.交通：拥堵：治理

C.节日：国庆：庆祝

D.读书：考试：成绩

A.干旱：饥荒：救灾

B.交通：拥堵：治理

C.节日：国庆：庆祝

D.读书：考试：成绩

污费、拥堵费在内的新政措施不断被试探推出，管理部门通过价格杠杆遏制城市交通拥堵已然成为了政策努力方向。从海外城市治理拥堵的经验看，针对路权使用征收高额费用的确是成功模式之一。只是就中国而言，类似的收费尝试却很难避免“被争议”、“被反对”的尴尬。

下文最有可能出现的内容是：

A.探讨治理交通拥堵的措施

B.中国如何因地制宜地借鉴国外城市发展模式

C.分析中国交通状况和海外城市的区别

D.分析针对交通拥堵的收费政策为何在中国遭到质疑

未来几年工作的重点。近日，北京环保局发布“清洁空气行动计划”，要求交通委和环保局牵头研究制定征收交通拥堵费政策，旨在降低中心城区车辆使用强度。

上述结论的假设前提是（）。

A.雾霾天气频发是由于机动车过量使用引起的

B.治理大气污染需要交通委和环保局联手实施

C.征收交通拥堵费能够降低车辆使用强度

D.“清洁空气行动计划”旨在治理雾霾天气

A.贫困救济

B.紧急救济

C.灾害预防

D.灾害预警服务

A.A.雾霾天气频发是由于机动车过量使用引起的

B.B.治理大气污染需要交通委和环保局联手实施

C.C.征收交通拥堵费能够降低车辆使用强度

D.D.“清洁空气行动计划”旨在治理雾霾天气

A.农村五保户

B.贫困残疾农民

C.贫困老年农民

D.丧失劳动能力生活困难的农民

A.国家统计调查项目

B.地方统计调查项目

C.部门统计调查项目

D.民间统计调查项目

A.选举权

B.言论自由权

C.受教育权

D.监督权