人工办理进路，主操员确认道岔整体状态、核确认转辙机断电、打开钩锁器箱取出钩锁器。（)

人工办理进路是指开放人工信号接发列车，其中进路中部分或全部道岔位置人工确认。（)

电话闭塞法时，当无法通过设备确认道岔位置时，列车进路上的道岔必须人工现场办理，进路上道岔必须使用______锁定，折返道岔使用钩锁器______。

当不能在车站ATS工作站上排列进路，而道岔可以在车站ATS工作站上操作“道 岔定操或道岔反操”命令及“道岔电子锁定”命令，办理站确认进路上的所有道岔位置正确且电子锁定后通知列车所在站(列车在本办理站时除外)，司机凭()发车。

人工准备进路时必须确认进路上所有故障道岔开通位置正确。如一条进路有多副道岔故障，从车站方向由近及远人工准备进路，返回时由远及近确认整条进路是否正确（)

车站信号员在无法办理自触及人工触发的情况下，方可采取手工排列进路。（)

6502电气集中采用双按钮操纵方式，办理进路、取消和人工解锁进路、单独操作道岔都要按压两个按钮才能动作设备，这样可以防止由于误操作按钮造成信号设备错误动作。（)

人工准备进路中三摇：将手摇把插入手摇把孔，摇道岔转向所需的位置，在听到两声“咔嚓”的落槽声后停止（如听不到落槽声时，则确认尖轨密贴即可）（)

采用电话闭塞法排列进路时，不需重复转换的道岔须加钩锁器锁闭牢固，办理后续进路时需重新确认。（)

人工准备进路设置红闪灯防护时须设置红闪灯为（)状态，设置位置为来车方向距故障道岔约（)处道床中间;当道岔距离列车不足（)时，可设置在来车方向合适位置。

DS6£­11型计算机联锁系统，在应急盘上可实现单操道岔，确认道岔位置，办理引导总锁闭，开放()。

ATS工作站权限在车站时，车站值班员（车控室)通过ATS工作站办理列车运行进路（含防护进路)，确认进路上所有道岔位置锁闭于正确位置，确认切除ATP列车至授权终点的运行进路。（)