更多“()是支承车体并担负机车车辆沿着轨道走行的支承走行装置。”相关的问题
第1题
支承客、货车车体并使之在轨道上运行的装置成为转向架,亦称走行部。()
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第2题
车体垂直振动加速度和水平振动加速度是机车车辆对轨道几何偏差的动力响应,也是对机车车辆运行的平稳性测量。()
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第4题
走行装置是支撑车体的,一般车辆由两台转向架组成。()
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第6题
在换乘站交接作业时,前往或离开车站时,须机班同行、走固定走行线路,按规定走地下通道到达指定换乘地点,不得走路肩和侵入机车车辆限界。()
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第7题
乘务人员走平交道时做到“一停二看三通过”,横越线路,不钻爬车底,不跨越车钩,不与运行中的机车车辆抢行()
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第8题
顺线路行走时,不走轨道中心,可以走枕木头。()
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第9题
斗轮机的走行机构的轨道中心距为6米。()
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第10题
车底架是车体的基础,用于承受车体和货物的重量,并通过上、下心盘将重量传给走行部。()
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第11题
拨车机弹性走行轮的作用是保证四个车轮踏面同时和轨道接触。()
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