中（正)舵，即要求操舵者将航向置于零度位置。（)

A.用大舵角，快速转舵

B.快速转舵，快速回舵

C.操小舵角拨正航向，当船首已动，应适当回舵

D.以上做法都不对

A.操舵时应尽量避免或少用急舵或大舵角

B.船舶在浅区航行时，航向易稳定

C.在靠、离码头时，操舵者应根据船长口令操舵，不必要报告当时舵角的位置

D.纠正航向时，应用大舵角

A.航向变动幅度小，航速快，可用小舵角

B.当船首指向线偏在航向的左面时，必须操右舵

C.首指向线偏在航向的右面时，必须操左舵

D.船首偏离航向，应操大舵角拨正航向

A.操舵者在操舵后，提前适度回舵的操舵方法

B.在即将改变航向之前，提前适度用舵储备舵力

C.在驾驶员发出舵令后，操舵者暂停片刻再操舵

D.主动避开泡、漩等强力不正常流态或障碍物等而采取的操舵方法

A.需向海底较高一舷压舵才能保向

B.需向海底较低一舷压舵才能保向

C.与海底平坦水域操纵方法相同即可保向

D.航向偏摆不定，无论怎样操舵，都无法保向

A.28秒

B.30秒

C.45秒

D.60秒

A.船舶航向稳定性

B.舵机性能

C.船舶旋回性

D.操舵者技能