更多“正常情况在列车运行方向最前端司机室操纵，关闭非操纵端司机室机车综合无线通信设备电源。（）”相关的问题
第1题
CRH380B型动车组列车具有良好的气动外形，两端为司机室，列车正常运行时由前端司机室操控。（)
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第2题
动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，列车调度员必须确认动车组列车至后方站间已空闲，方可发布调度命令。司机根据调度命令，在动车组列车运行方向（折返)前端操作，列车改按隔离模式返回，运行速度不得超过（)km£¯h。
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第3题
《铁路旅客运输服务质量规范》（铁总运〔2016〕247号)规定：可旋转式座椅转向（)。
A.司机室方向
B.餐车
C.列车运行方向
D.旅客下车方向
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第4题
动车组列车在车站折返，遇列车客运作业完毕且到达开车时间，但列控车载设备仍未显示允许运行的信号时，司机确认信号正常开放后（在常态灭灯车站，司机应主动询问列车调度员或车站值班员，确认信号正常开放后)，以CTCS£2级目视行车模式向出站方向运行，运行途中如未接收到允许运行信号，必须在动车组停车位置标位置前停车，并通知列车调度员（车站值班员)。列车调度员（车站值班员)通知电务部门处理。（)
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第5题
已在区间内运行的装备LK的动车组列车因列控车载设备故障，不能恢复正常运行但能提供机车信号时，司机应报告列车调度员（车站值班员)，在信号机常态点灯的CTCS£2级区段，列车调度员（)的调度命令，动车组列车改按LK方式运行。
A.发布停基改电
B.反方向行车
C.发布改按LKT方式行车
D.扣停列车
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第6题
列车（)越过固定信号显示位置即为冒进信号。
A.司机室
B.前端任何一部分
C.轮对
D.ATP传感器
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第7题
动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后，司机转换冗余切换开关（开关不在司机室时，司机通知随车机械师进行转换)启动冗余设备或将列控车载设备（)后重新启动，设备恢复正常时，报告列车调度员，继续运行。
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第8题
机车改变司机室操纵时，要对列车自动制动机进行（)试验。
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第9题
确认列车司机负责开启和关闭操纵端司机室后车厢站台侧门,供添乘人员上下车。（)
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第10题
确认列车随车机械师负责开启和关闭（)后车厢站台侧门，供添乘人员上下车。随车机械师关闭车门后应及时通知司机。
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第11题
在不得已情况下必须在后端操作时，应指派随车机械师或其他胜任人员站在动车组运行方向的前端指挥，发现（)时，应立即使用紧急停车按钮（紧急制动装置)或通知司机停车。
A.引导信号
B.发车信号
C.减速信号
D.危及行车或人身安全
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