车站值班员在车控室对车站CCTV覆盖范围实施日常监控。车站值班员应通过各类设备终端对重点部位

动车施工进路变更，控制权在车站时，施工负责人至车控室，向车站值班员书面提出进路变更要求。（）

在施工作业中，车站值班员（车控室)在接收动车开行命令时，车站值班员（车控室)与运营调度员应核对确认动车途径区段和防护区段已人工线路封锁解除（)

车控室车站值班员获取控制权后，应通过ATS工作站先行取消与保养的道岔有关的各类自动信号功能。（)

车站发现接触网附近有异物时，行车值班员立即通知值班站长至现场确认异物的准确位置报告车控室（）

ATS工作站权限在车站时，车站值班员（车控室)通过ATS工作站办理列车运行进路（含防护进路)，确认进路上所有道岔位置锁闭于正确位置，确认切除ATP列车至授权终点的运行进路。（)

车站值班员在运营过程中可通过CCTV确认列车车门、站台门均正常关闭，无夹人无夹物时，确认具备发车条件。（)

在车站内使用装载较重的单轨小车及人力推动的轻型车辆时，须与车站值班员办理（)手续。

客运值班员按季度对车站的发票存根进行整理汇总，票务室于每个季度第3个工作日回收，上交时车站填写上交单。（)

对已纳入日（班)计划的列车变更运行径路内容，多方向车站值班员（信号员)应在交班前填入《临客卡控表》，接班车站值班员（信号员)要认真核对。（)

对装备LKJ的动车组列车，列控限速设置不成功时，列车调度员应关闭（车站控制时为通知车站值班员关闭)进入该限速地段（)的出站信号，发布动车组列车改按LKJ方式行车的调度命令。

对装备LKT的动车组列车，列控限速设置不成功时，列车调度员应关闭（车站控制时为通知车站值班员关闭)进入该限速地段前一站的出站信号，发布动车组列车改按（)行车的调度命令。