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[主观题]

60kg£¯m12号道岔(SC325)尖轨第二牵引点处锁闭杆中心对应两基本轨的工务几何尺寸应为1476mm()

60kg£¯m12号道岔(SC325)尖轨第二牵引点处锁闭杆中心对应两基本轨的工务几何尺寸应为1476mm()

A、对

B、错

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更多“60kg£¯m12号道岔(SC325)尖轨第二牵引点处锁闭杆中心对应两基本轨的工务几何尺寸应为1476mm()”相关的问题

第1题

60kg£¯m钢轨18号道岔心轨第二牵引点S7OOK转辙机检测杆动程117mm。()
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第2题

60kg/m及其以上道岔采用角钢安装时,其转辙设备安装装置应采用125mm×80mm×12mm的角钢。()
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第3题

75型及以前各型道岔尖轨采用()。

A.藏尖式

B.贴尖式

C.分离式

D.均匀顺坡式

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第4题

测量道岔水平时,不在要求范围内的一项是()。

A.尖前

B.正根

C.正后

D.直中

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第5题

进站信号机应设在第一对向道岔岔尖前不少于()处,原则上不大于400m。

A.50m

B.60m

C.70m

D.80m

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第6题

出岔距离表示列车从该股到出站汇入正线所经过的最外方侧向出站道岔岔尖距该股道出站信号机距离。()
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第7题

无缝线路轨道结构应具备哪些条件?

A.路基稳定,无翻浆冒泥及下沉挤出等路基病害

B.一级碎石道砟,道床清洁、密实、均匀。跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽450mm

C.应使用混凝土枕、混凝土桥枕,混凝土宽枕可保留,弹条扣件。特殊情况可使用木枕及分开式扣件

D.普通无缝线路应采用50kg/m及以上钢轨,跨区间及区间无缝线路应采用60kg/m及以上钢轨

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第8题

TBZK型驼峰计算机控制系统,道岔在定位时站场显示()。

A.黄圆

B.绿圆

C.白色道岔号

D.绿色道岔号

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第9题

肋骨是舷侧结构的重要构件,其编号是以()为“0”号肋骨,向首是“£«”,向尾是“一”。

A.舵杆中心线

B.尾尖舱壁

C.首尖舱壁

D.尾端

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第10题

TBZK型驼峰计算机控制系统,道岔无命令时站场显示()。

A.黄圆

B.绿圆

C.白色道岔号

D.绿色道岔号

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第11题

K5B系统道岔按钮用道岔号的数字代替。()
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