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第1题
正线及辅助线钢轨依据近、远期客流量，并经技术经济综合比较确定，宜采用60kg/m,也可采用50kg/m钢轨。车场线宜采用（)钢轨。
A.槽型轨
B.50kg/m
C.60kg/m
D.异型轨
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第2题
高速铁路到发线应采用50kg/m钢轨，不得使用再用轨；其余站线宜采用50kg/m钢轨。（）
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第3题
38kg/m、43kg/m、50kg/m、60kg/m、75kg/m钢轨的构造轨缝均采用18mm。（)
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第4题
50kg/m不能伸缩的钢轨，当轨温变化10℃时，钢轨内产生约（）的温度力。
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第5题
50kg/m及以下钢轨，道岔基本轨垂直磨耗，在正线上超过（)时应及时修理或更换。
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第6题
道禽基木轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线超过（)时，应及时修理或更换。
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第7题
道岔基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线上超过（)时，应及时修理或更换。
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第8题
道岔基木轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在其他站线超过（)时，应及时修理或更换。
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第9题
50kg/m及以下钢轨，基本轨垂直磨耗在正线上超过（）mm时，应及时修理或更换。
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第10题
在辙叉心宽40毫米的断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分)50kg£¯m及以下钢轨，在到发线上超过（)毫米的道岔禁止使用。
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