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[多选题]

一号线电客车车钩包括：（)。

A.全自动车钩

B.半自动车钩

C.半永久牵引杆

D.气制动车钩装置

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发布时间：2022-08-29

更多“一号线电客车车钩包括：（)。”相关的问题

第1题

南京地铁一号线列车B车和C车之间通过（)连接。

A.全自动车钩

B.半永久牵引杆

C.半自动车钩

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第2题

6号线电客车广播系统播报模式有（)。

A.全自动广播

B.半自动广播

C.手动广播

D.人工广播

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第3题

一号线电客车IM模块有（)个IGBT。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第4题

在进行一号线电客车线路接触器测试时，其吸合电压为（)。

A.≤60.5V

B.≤77KV

C.≤77V

D.≤137V

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第5题

一号线电客车线路接触器的负载冲击为（)。

A.2cm±0.2cm

B.2mm﹢0.2mm

C.2mm±0.2mm

D.2mm﹣0.2mm

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第6题

在进行一号线电客车牵引逆变器控制单元大修时，更新的部件有（)。

A.电路板

B.电池

C.电路板和电池

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第7题

一号线电客车蓄电池大修时，需要进行（)的电气测试。

A.二充二放

B.三充三放

C.二充三放

D.三充二放

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第8题

电客车驾驶模式包括：列车全自动驾驶模式(AM、()、受限的人工驾驶模式(RM、非受限人工驾驶模式NRM。

电客车驾驶模式包括：列车全自动驾驶模式（AM、（)、受限的人工驾驶模式（RM、非受限人工驾驶模式NRM。

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第9题

南京地铁一号线列车半自动车钩钩头间隙测量值不大于（)。

A.1.4mm

B.1.5mm

C.1.6mm

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第10题

为了实现工程车车钩与电客车车钩的安全连接牵引而设置的中间连接装置就叫过渡车钩。（)

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第11题

电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为：列车全自动驾驶模式（AM)、有ATP防护的人工驾驶模式（SM)、受限的人工驾驶模式（RM)、非受限人工驾驶模式（NRM)。（)

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