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[单选题]

固定翼无人机飞行控制系统(自驾仪)在安装固件时正确的操作方法是()。

A.利用无线数据传输(无线数传)系统电台可以正常更新固件

B.必须在软件上连接飞行控制系统(自驾仪)无需使用其它设备

C.不能用无线数据传输(无线数传)系统,USB连接飞行控制系统(自驾仪)不用在软件上连接

D.连接后无需检查端口即可确定连接

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更多“固定翼无人机飞行控制系统(自驾仪)在安装固件时正确的操作方法是()。”相关的问题

第1题

固定翼无人机动力装置安装时,对于油动发动机,油箱出油口与发动机连接,油箱进气管与消声器、增压嘴连接。利用()给油箱增压、加压,保证无人机在任何飞行姿态供油压力稳定。

A.飞行惯性产生的压力

B.空气流动产生的压力

C.油料挥发产生的压力

D.发动机的排气压力

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第2题

在融合空域使用固定翼无人机进行线路巡视,巡检前准备()向当地空管部门提交飞行计划,进行空域申请。

A.需要

B.不需要

C.看情况

D.根据当地空管要求

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第3题

固定翼无人机巡检作业时,要清楚线路的走向、高差以及周围环境,根据线路高差划定航线,飞机在山后飞行应考虑()的影响。

A.通信

B.山体

C.气流

D.阳光

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第4题

与多旋翼无人机比较,固定翼无人机具有飞行速度快,载重能力大的特点。()
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第5题

按飞行平台构型分类:无人机可分为()。

A.固定翼无人机、旋翼无人机、无人飞艇、伞翼无人机

B.固定翼无人机、旋翼无人机、伞翼无人机、扑翼无人机

C.固定翼无人机、旋翼无人机、无人飞艇、伞翼无人机、扑翼无人机

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第6题

固定翼无人机巡检系统操控手应累计具有()小时及以上的固定翼无人机实际飞行小时数。

A.10

B.15

C.20

D.25

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第7题

固定翼无人机巡检系统操控手应累计具有()小时及以上的固定翼无人机实际飞行小时数,且本机型实际飞行小时数不少于()小时。
固定翼无人机巡检系统操控手应累计具有()小时及以上的固定翼无人机实际飞行小时数,且本机型实际飞行小时数不少于()小时。

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第8题

固定翼无人机巡检系统操控手对所飞机型实际飞行小时数不少于()小时。

A.10

B.15

C.20

D.25

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第9题

操作固定翼无人机进行线路巡检作业的人员,需要经过固定翼无人机飞行操作专业培训合格,并按照《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》取得行业协会签发的操作资格证书。()
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第10题

固定翼无人机起落架安装的前三点安装是指主起落架对称的安置在无人机()后面,第三个支点(前轮)位于机身前部。

A.压力中心

B.焦点

C.中心

D.重心

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第11题

小明将一部朋友的多旋翼无人机从深圳带到了哈尔滨,从飞行安全考虑,必须要检查的项目不包括的是()

A.表面是否有灰尘

B.摇杆模式

C.磁罗盘需校准

D.螺旋桨是否完整,安装是否紧固

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