以下哪项不属于编制合理、高效乘务计划的目的()。
A.提升列车司机有效工时
B.提升列车司机与行车调度默契度
C.降低列车司机的配属人数
D.均衡列车司机的绩效
A.提升列车司机有效工时
B.提升列车司机与行车调度默契度
C.降低列车司机的配属人数
D.均衡列车司机的绩效
第2题
在对建设工程进度进行全过程控制时,应注意以下问题:()。
A在工程建设的早期就编制进度计划
B在编制进度计划时充分考虑各阶段工作之间的合理搭接
C在保证进度目标的前提下,将对投资目标和质量目标的影响减少到最低程度
D对整个建设工程所有工作内容都进行控制
E抓好关键线路的进度控制
第7题
A.建设项目的进度控制必须是一个静态管理过程
B.进度目标的分析和论证以论证进度目标是否合理,目标是否可能实现
C.如果经过科学的论证,目标不可能实现,则必须调整目标
D.在收集资料和调查研究的基础上编制进度计划
E.定期跟踪检查所编制的进度计划执行情况,若其执行有偏差,则采取纠偏措施,并视必要调整进度计划
第8题
A.对建设工程所有工程内容的进度都要进行控制
B.对建设工程所有工作内容的进度都要进行控制
C.在保证进度目标的前提下,将对投资和质量目标的影响减少到最低程度
D.在编制进度计划时充分考虑各阶段工作之间的合理搭接
E.对影响进度的各种因素都要进行控制
第9题
A.局部工期延误的严重程度与其对进度目标的影响程度之间不存在某种等值关系
B.在工程建设早期由于资料详细程度不够而无法编制进度计划
C.合理确定具体的搭接工作内容和搭接时间,是进度计划优化的重要内容
D.进度控制的重点对象是关键线路上的各项工作
E.组织协调对进度控制的作用最为突出且最为直接