箱型梁的高度因比工字梁的高度低，降低了整机的重心高度，提高了整机的起重量。（)

A.土质条件差

B.顶进速度高

C.土壤含水量高

D.地基承载力低

E.列车不允许限速

铁路简支梁主要分为板式梁、T形梁和（）。

A．组合梁

B．箱梁

C．工字梁

D．结构梁

A.90

B.100

C.110

D.120

A.20

B.30

C.50

D.60

箱梁混凝土浇筑时应采取（）。

A．视箱梁高度分1～2次浇筑

B．浇筑肋板混凝土时两侧肋板应同时分层进行

C．浇筑顶板及翼板混凝土时，应从外侧向内侧一次完成

D．浇筑顶板及翼板混凝土时，应从内侧向外侧一次完成

E．节段混凝土较多时，每个节段可分两次浇筑，先浇筑底板到肋板的倒角以上

F．再浇筑肋板上段和顶板

A.大型箱涵，可采用调轨梁，或轨束梁的加固法

B.小型箱涵，可用横梁加盖、纵横梁加固、工字轨束梁或钢板脱壳法

C.采用管棚超前支护和深层注浆加固方法，使施工断面上方的土体稳定，保证路面行车安全

D.限制列车通过施工区域的速度

E.加强施工过程的地表、地上结构物、地下管线的安全监测，及时反馈、指导施工

A.1/10～1/15

B.1/8～1/14

C.1/15～1/20

D.1/35～1/40

A.380

B.400

C.420

D.450

背景材料：

某施工单位承接了一座7×30m后张法预应力混凝土T梁桥，施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工，并作了以下主要检验内容：混凝土强度、T梁的宽度和高度、梁长、支座表面子整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面，开展了主梁预制和现浇混凝土强度、支座预埋件位置、主梁高差、支座安装型号与方向等的控制。

问题：

施工单位对预制T梁的实测项目是否完整？