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[单选题]

汽车的驱动-行驶条件是（)。

A.驱动力小于或者等于行驶阻力且大于或者等于附着力

B.驱动力大于或者等于行驶阻力且小于或者等于附着力

C.驱动力大于或者等于行驶阻力且大于或者等于附着力

D.驱动力大于或者等于行驶阻力

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发布时间：2022-08-06

更多“汽车的驱动-行驶条件是()。”相关的问题

第1题

变速器的作用就是扩大汽车驱动扭矩和转速的变化范围，以适应其经常变化着的行驶条件。（)

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第2题

汽车一旦起步，其行驶情况就要取决于驱动力与行驶阻力之间的关系，当行驶阻力大于驱动力时，汽车将减速行驶甚至停车。（)

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第3题

驱动力不小于行驶阻力而且不大于附着力，汽车才能在道路上正常行驶。（)

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第4题

欲使汽车行驶,必须对汽车施加一个驱动力以克服各种阻力。（)

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第5题

汽车要能正常行驶，其驱动力一定要大于附着力。（)

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第6题

汽车的驱动力—行驶阻力平衡图是指汽车动力图上同时画出空气阻力和滚动阻力之和随_______变化的关系曲线？

A.发动机转速

B.发动机转动的角速度

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第7题

滚筒式底盘测功试验台，除能测驱动车轮的输出功率或驱动力外，一般还有（)可能。

A.校验车速表指示误差

B.模拟道路行驶

C.上坡行驶

D.测试等速行驶油耗量

E.测试自动变速器跳档情况

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第8题

汽车防滑转调节系统ASR控制驱动轮制动力来增大总驱动力的方法是：（)

A.对低附着系数路面上行驶的驱动轮施加一个驱动力

B.对高附着系数路面上行驶的驱动轮施加一个驱动力

C.对低附着系数路面上行驶的驱动轮施加一个制动力

D.对高附着系数路面上行驶的驱动轮施加一个制动力

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第9题

底盘测功的目的是()。

A.获得驱动轮上的输出功率或驱动力，以便评价汽车的动力性

B.获得的驱动轮上的输出功率与发动机飞轮输出功率进行比较,并求出传动系的

效率，以便判断汽车传动系的技术状况

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第10题

并联式混合动力汽车行驶系统的驱动力由（)同时或单独供给的混合动力电动汽车。

A.发动机及发电机

B.发动机及动力电池

C.动力电池及电动机

D.发动机及电机

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第11题

汽车在转弯行驶时，内外驱动车轮的转速不一样，采用的装置是()。

汽车在转弯行驶时，内外驱动车轮的转速不一样，采用的装置是（)。

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