某段道路工程施工,路基填方高度20m,根据进度计划安排,要求路基回填完成自然沉降半年后,再进行路
A.开始到开始
B.开始到结束
C.结束到开始
D.结束到结束
A.开始到开始
B.开始到结束
C.结束到开始
D.结束到结束
第2题
第3题
【案例 1】
背景材料
某高速公路段工程长度 12km,路基宽度 30m,结构工程为 6 车道,道路结构
为:细粒式沥青面层+中粒式沥青混凝土上基层+粗粒式沥青混凝土中基层+粉
煤灰三渣下基层+粒料垫层。公路段所处位置地势平坦低洼,高程在3.1~3.6m,
周围河流密布。本工程沿线可分为 2 个地质区段:I 区段正常结构沉积层,表
层 3m 左右为中、高液限湿粘土粉质粘土层(天然含水率为30%左右),土质较好;
Ⅱ区段为古河道沉积层,以河口-滨海沉积相间交替。公路设计车速为 120km/h,
路面载荷BZZ-100,且交通流量和密度均很大。路基最大填土高度为4.5~5.5m。
本工程位于亚热带、气候温和湿润、雨量充沛。在工程实施时,项目经理部根
据施工设计采取了如下措施:
1.指定工程技术部负责的工作是:进度控制、技术管理、安全生产;
2.在雨季施工时,对填土路基按 2%~4%以上的横坡整平压实,以防积水。
当路基因雨造成翻浆,换灰土或砂石重作;
3.为了提高路基压实度,严格控制碾压厚度,薄层重压,必须使用羊角碾压
路机进行施工,以确保压实度;
4.各层平整度指标要求是:路床10mm,底基础 8mm、基层 5mm、沥青混凝土
面层下层 4mm、中层 3mm、上层 2mm。
问题:
1.针对I 区段和Ⅱ区段的地质特征,给出一个可行地基处理方案;
2.本工程的道路结构有何不足?请说明理由。
3.在工程的前期工作中,应该完成的工作有哪些?
4.工程技术部应该负责的工作全面吗?
5.路基压实度控制措施是否全面?请说明理由。
6.沥青混凝土压实如何控制?
7.为了达到平整度指标要求,公路段各结构层平整度应如何控制?
8.雨季施工处理措施是否全面?
第4题
A.深度≥2m的基坑(槽)的土(石)方开挖
B.存在有毒有害气体分布的基坑(槽)的土方开挖
C.滑坡量大于105m3的中型以上滑坡体
D.高度≥20m的土质边坡
E.高度≥25m的岩质边坡
第5题
背景材料:
某路桥施工企业中标承包某一级公路H合同段的路基施工。其中:K20+000~K21+300为填方路段,路线经过地带为旱地,原地面横坡平缓,该路段填方53000m3;K21+320~K21+700为挖方路段,表面土质为砂性土,下为风化的砂岩,其强度为14MPa左右,该路段挖土方55000m3,挖石方6100m3;K21+720~K26+000为半填半挖路段,土石方基本平衡。沿线未发现不良地质路段。
问题:
(1)K20+000~K21+300宜采用的填筑方法是什么?
(2)本合同段内进行土石方调配后还多余的土方、石方数量有多少?
(3)指出填土路堤施工程序。
第6题
问题:
1、路基是否不能使用垃圾土和腐殖土,路基填料还不能使用哪些土?
2、钢渣、粉煤灰等材料是否可以用于路基填料,有什么要求?
第7题
A.挖方体积101m3 填方体积164m3
B.挖方体积102m3 填方体积164m3
C.挖方体积102m3 填方体积165m3
D.挖方体积101m3 填方体积165m3