于旅客列车，助理值班员发现有人扒乘时，应立即呼叫司机停车，排人员进行处理。（)

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:列车启动前发现车门无法关闭时,列车工作人员立即使用对讲机呼叫车辆乘务员、列车长或站台工作人员通知()不得开车,同时迅速通知()到场处理。

动车组以外的其它列车办理客运业务时，由（)确认旅客乘降、上水、行包装卸、吸污等客运作业完毕。

动车组以外的其他列车办理客运业务时，未设助理值班员的车站由列车长确认旅客乘降、上水、行包装卸、吸污等客运作业完毕后，通过无线对讲设备通知司机。（)

动车组以外的其他列车办理客运业务时，由车站（)确认旅客乘降、上水、行包装卸、吸污等客运作业完毕后，通过无线对讲设备通知司机，司机须得到车站（)的报告后，确认行车凭证正确，发车条件完备后，方可起动列车。

遇特快（双层)旅客列车在车站通过时，助理值班员呼叫运转车长的车机联控用语为：“客车特××（次)车长，××（站)（)”。

于填写的路票，车站值班员应确认并与助理值班员或指定办理行车的人员相互检查、复诵，确认无误并加盖站名印后，方可送交司机。（)

助理值班员发现制动梁脱落时，须立即通知()采取停车措施。

助理值班员接发列车发现装载的货物窜动，超过机车车辆界限时，应通知()采取紧急停车措施。

车站值班员（助理值班员)在发出旅客列车时，应在（)显示发车指示信号。

助理值班员发现车辆故障，如一时无法消除故障不能继续运行时，可通知司机限速运行。（)

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停作业时,所有列车工作人员原则上均应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车,确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时,按照()的原则,负责做好监护,防止旅客乘降,作业完毕及时();作业人员不能有效监护或E常锁销时,应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销后方可离开未接到作业人员通知,其他人员不得锁销作业车门。运行途中通非正常停车须临时下车应急处置时,应及时通知客运乘务人员到场监护车门。