更多“ 加氢岗位催化剂浓度太低，加氢效率下降，己内酰胺成品的()也将下降。”相关的问题
第1题
己内酰胺生产工艺中，加氢反应压力太低，液体对氢气的吸收率（)，因此加氢效率下降。
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第2题
加氢效率与（)有关。
A.加氢压力
B.加氢温度
C.加氢负荷
D.催化剂浓度
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第3题
为获得较高PM值，应将加氢岗位的催化剂浓度控制越高越好。（)
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第4题
催化剂过滤器预涂的目的是（)。
A.减小流动阻力
B.增大阻力，避免切入时流量过大
C.形成滤饼，避免催化剂漏出
D.增加过滤器内催化剂浓度，提高加氢效率
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第5题
己内酰胺加氢岗位催化剂过滤器是为了过滤物料中的杂质。（)
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第6题
己内酰胺装置首次开车时，加氢岗位催化剂过滤器应直接串级投用。（)
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第7题
配制加氢催化剂时催化剂浓度不能过高，这是因为催化剂浓度高（)。
A.对反应没有促进作用
B.浪费，成本高
C.管道和泵易堵塞
D.加重了过滤的负荷
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第8题
己内酰胺装置加氢岗位催化剂泵未打上料，应（)。
A.停泵不加
B.停车处理
C.冲程调大
D.重新灌泵或双泵运行
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第9题
加氢反应温度太高，加氢效率（)，是因为氢气在己内酰胺水溶液中溶解度下降。
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第10题
降凝催化剂是由金属加氢组分和酸性担体组成的双功能催化剂，这类催化剂不但具有加氢活性而且具有裂解活性及异构活性。（)
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第11题
如果己内酰胺装置加氢过滤器出料带催化剂，必须（)。
A.将过滤器停用
B.加氢系统停车处理
C.减小加氢负荷
D.过滤器切出重新预涂
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