因灾害、设备故障等影响行车的突发情况（含施工开通后未达到规定的放行列车条件)预计需超过48小时的临时限速，要按要求纳入运行揭示调度命令管理。（)

A.4

B.8

C.12

D.24

A.限速运行

B.安全措施

C.封锁线路

D.保护措施

A.因大雾影响导致钢轨湿滑，影响轮轨关系，导致列车空转滑行

B.大雾天气造成突发大客流，影响车站客运组织

C.因大雾影响导致能见度下降，导致司机的了望距离减少，给司机确认线路状况、信号及行车标志等造成困难

D.因大雾、灰霾天气引发车厂及地面车站FAS系统探头误报火警

E.户外施工作业人员受影响，电气设备容易受潮，影响设备使用

高铁施工、维修及上道检查作业必须在()内进行，并严格执行()制度。因自然灾害、行车设备故障等原因，工务、电务、供电管理单位需对设备进行检查时，天窗时间外不得进入路肩和桥面范围内，必要时应封锁或限速，并设好防护后再检查。发现影响行车安全时，须及时()。

A.因设备原因导致列车晚点15分钟(含)以上的故障

B.严重影响正常监控设备状态的故障

C.危及或将要危及乘客和员工的人身安全、存在重大安全隐患的故障。

D.严重影响行车安全、客运服务的故障

A.严重影响行车安全、客运服务的故障

B.危及或将要危及乘客和员工的人身安全、存在重大安全隐患的故障

C.因设备原因导致列车晚点15分钟(含)以上的故障

D.以上都属于

A.行车组织

B.处理情况

C.行车管理

D.调车组织