发动机低速运动时，由于低压电流较大，点火线圈附加电阻温度()，阻值迅速()，从而限制了低压电流继续升高，使点火线圈不会因为过热而损坏。

发动机低速运动时，由于低压电流较大，点火线圈附加电阻温度（)，阻值迅速（)，从而限制了低压电流继续升高，使点火线圈不会因为过热而损坏。