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[主观题]

隧道变形观测是为确定围岩稳定、掌握支护效果而进行的；是对预先设计支护参数的确认或修

正依据；是对施工方法验证和改进的依据，现场一般采取埋设（）的方法观测。

A．三角形观测点，采用经纬仪观测

B．三角形观测点，采用全站仪观测

C．星形观测点，采用收敛仪观测

D．星形观测点，采用激光仪观测

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发布时间：2020-09-17

更多“隧道变形观测是为确定围岩稳定、掌握支护效果而进行的；是对预先设计支护参数的确认或修”相关的问题

第1题

隧道下台阶每循环开挖进尺应根据围岩条件和上部支护结构稳定情况灵活确定。（)

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第2题

深埋隧道二次衬砌施作一般情况下应在围岩和初期支护变形()后进行，变形基本稳定应符合:隧道周边变形速率明显下降并趋于缓和;或水平收敛(拱脚附近7天平均值)小于()、拱部下沉速度小于();或施作二次衬砌前的累计位移值已达到极限相对位移值90%以上;或初期支护表面裂隙(观察表)不再继续发展。

A.还未稳定

B.基本稳定

C.0.2mm/d

D.0.5mm/d

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第3题

关于新奥法的描述，以下哪个选项是错误的()。

A、采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段，及时地进行支护，控制围岩的变形和松弛，使围岩成为支护体系的组成部分，并通过对围岩和支护的量测、监控来指导隧道和地下工程设计施工的方法和原则

B、目前公路工程隧道施工多采用矿山法为主要开挖手段，以“新奥法”为主要施工方法

C、以维护和利用围岩的自承能力为基点

D、新奥法是应用岩体力学的理论

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第4题

铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支承等材料，共同组成支护结构，承受围岩压力实现（）。

A.施工期安全的目的

B.起控制围岩过大变形的目的

C.施工期防尘的目的

D.起控制模板过大变形的目的

E.施工期控制质量和防水的目的

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第5题

铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支撑等材料，共同组成支护结构，承受围岩压力，实现（）。

A.施工期安全的目的

B.控制围岩过大变形的目的

C.施工期防尘的目的

D.控制模板过大变形的目的

E.施工期控制质量和防水的目的

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第6题

隧道施工监控量测的目的包括（）。

A.掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈，指导施工作业

B.通过对围岩和支护的变位、应力量测，修改支护系统设计

C.分析各项量测信息，确认或修正设计参数

D.为理论解析、数值分析提供计算依据与对比指标

E.为地下工程设计与施工积累经验资料

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第7题

下列选项（）不属于隧道衬砌的作用。

A.阻止围岩向隧道内变形

B.防止隧道围岩的风化

C.满足经济、就地取材、易于机械化施工等要求

D.承受围岩压力、地下水压力和支护结构自身重力

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第8题

软弱围岩隧道，初期支护应选用（)等措施，以控制围岩及初期支护变形量。

A.注浆

B.超前地质预报

C.临时仰拱

D.扩大拱脚

E.锁脚锚管(杆)

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第9题

围岩量测时，净空变化和拱顶下沉点布置在同一断面上，测点断面间距根据地质条件、隧道结构形式、开挖支护方式等确定，一般I级围岩为30-50米，IV级围岩为10-30米，V级围岩为（）。

A.5-10m

B.2-5m

C.5m以下

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第10题

新奥法施工中的超前支护技术是针对（）的。

A.因围岩原因引起开挖面失稳

B.围岩渗水量大

C.初期支护强度不满足围岩稳定要求

D.喷射混凝土无法与围岩结合

E.地压太大或隧道埋深大

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