更多“传动扭矩的普通平键或半圆键两侧侧与轴槽和轮毂均采用()配合。”相关的问题
第1题
（)联接特点是：键宽与轴槽的实际配合较为紧固，不会松动，键宽与轴毂槽之间有较大间隙 。
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第2题
传动载荷较大，鼎新京都要求较高的场合使用（)。
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第3题
有一种键有良好的定心性能，可在轴槽中摆动以适应键槽底面，但键槽对轴的削弱较大，只适用于轻载联
结，这种键是()。
A．花键
B．切向键
C．半圆键
D．平键
第4题
主要用于轻载，尤其适用于轴的锥形端部联接的是（)。
A.普通平键联接
B.导向平键联接
C.半圆键联接
D.楔键联接
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第5题
主要用于轻载，尤其适用于轴的锥形端部连接的是（)。
A.普通平键连接
B.导向平键连接
C.半圆键连接
D.楔键连接
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第6题
普通平键和半圆键的顶面与轮毂上的键槽的顶面之间有间隙，画图时画成两条线。（）
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第7题
用于轴与轴上零件（如齿轮、带轮)之间的连接键有（)。
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第8题
对轴上零件与轴采用键连接时要求对中性高，应采用（)
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第9题
零件与轴周向定位方法中.制造简单，拆装方便，对中心性好，可用于较高精度、高转速及受冲击或变载作用下的固定联接，还可用于一般要求的导向联接中，该方法是采用（)联接。
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第10题
长度可伸缩的万向传动轴由万向节和中间轴组成，中间轴靠（)连接。
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第11题
下列关于半圆键连接说法不正确的是（)。
A.键可绕槽底摆动，自动适应装配
B.键槽深，对轴削弱较大
C.两侧面和顶面都是工作面
D.可用于锥形轴的端部
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