钢轨（包括正线、道岔和调节器）打磨分预打磨、预防性打磨和修理性打磨。（）

A.无缝线路经整理作业后，道床进入稳定阶段

B.轨面高程及道床外观尺寸应符合设计要求

C.钢轨扣件齐全紧固

D.钢轨焊接接头的平直度应符合规范规定

E.钢轨应力为零

A.新铺设的道岔在使用3个月至6个月以内，尖轨非作用边易出现肥边，应及时打磨并倒棱。在基本轨出现肥边时也应打磨

B.整治尖轨拱腰和不密贴，要换磨耗滑床板

C.对咽候道岔、侧向进站道岔增设防磨护轨

D.基本轨垂直磨耗的道岔更换尖轨，应同时更换基本轨。在更换新尖轨前，打磨尖轨项面宽35mm以前顶面，使尖轨与基本轨顶面相对高差满足设计要求

A.主要干线封锁线路3小时以上，影响信联闭4小时以上的施工

B.主要干线换梁

C.主要干线更换正线道岔

D.主要干线及枢纽上跨铁路结构物

E.对运输影响较大的新线引入

A.轨面擦伤

B.鱼鳞裂纹

C.钢轨肥边

D.马鞍形磨耗

A.道岔连接曲线头至辙叉跟端的直线长度不得短于6m。

B.连接曲线半径不得小于该道岔导曲线半径。

C.连接曲线可设置超高,但超高度不宜大于15mm,顺坡不得大于2‰。

D.连接曲线圆度用10m弦量,连续正矢差在正线、到发线应不超过3mm,其他站、专线不超过4mm

A.路基稳定，无翻浆冒泥及下沉挤出等路基病害

B.一级碎石道砟，道床清洁、密实、均匀。跨区间无缝线路道岔范围内道床肩宽450mm

C.应使用混凝土枕、混凝土桥枕，混凝土宽枕可保留，弹条扣件。特殊情况可使用木枕及分开式扣件

D.普通无缝线路应采用50kg/m及以上钢轨，跨区间及区间无缝线路应采用60kg/m及以上钢轨