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[主观题]

南方某港口航道疏浚工程,挖槽长度32km,采用自航耙吸挖泥船施工,在编制工程预算费用时,开工展布、

收工集合费按()次计算。

A.1

B.2

C.3

D.4

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更多“南方某港口航道疏浚工程,挖槽长度32km,采用自航耙吸挖泥船施工,在编制工程预算费用时,开工展布、”相关的问题

第1题

在航道整治工程中,疏浚挖槽与中枯水主流向的交角不宜大于()。A.15oB.20oC.25

在航道整治工程中,疏浚挖槽与中枯水主流向的交角不宜大于()。

A.15o

B.20o

C.25o

D.30o

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第2题

航道疏浚时,挖泥船可采用()和()方法施工,此时挖槽与流向要保持适当交角,以便利用水流带走抛下的泥沙,提高疏浚效率。

A.溢流,边抛

B.旁通,溢流

C.旁通,边抛

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第3题

采用绞吸挖泥船进行施工的疏浚工程,使用交通部《疏浚工程预算定额》编制预算时,应按()对定额万方艘班数进行必要的调整。

A.施工时的风、浪情况

B.施工时的船舶航行情况

C.标准岸管的长度

D.挖泥层的总厚度

E.挖槽长度

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第4题

疏浚工程广泛适用于()工程

A.开挖新航道、港口、运河

B.疏通河道、渠道、水库清淤

C.开挖码头、船坞、船闸等水工建筑物基坑

D.吹填造地、填海

E.清除水下障碍物

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第5题

依据《疏浚与吹填工程技术规范》,下列哪些情况下,疏浚工程应分条施工()。

A.疏浚区宽度小于挖泥船一次最大挖宽

B.挖槽尺度规格不一

C.挖槽横断面为复合式

D.应急排洪、通水、通航工程

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第6题

可在沿海内河、湖泊地区的港口、航道、码头前沿等水域施工,还可适用运河开挖;整治工程中的吹填,低洼地区的吹填用于基本建设用地,以及农田水利设施方面的工程中的疏浚船是()。

A.绞吸挖泥船

B.耙吸挖泥船

C.链斗挖泥船

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第7题

长度较长的航道疏浚工程按()划分单位工程。A. 合同标段B. 疏浚土质情况C. 工程量D. 设备使用

长度较长的航道疏浚工程按()划分单位工程。

A. 合同标段

B. 疏浚土质情况

C. 工程量

D. 设备使用

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第8题

北方某港口,每年需要依靠疏浚来维护进港航道水深。该港口每年有95d的封冻期不能施工,近3年的资料
统计显示,客观影响时间率为40%,自然影响时间为60d,则施工的其他客观影响时间为()4。

A.24

B.48

C.60

D.84

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第9题

在浅滩整治工程中,疏浚挖槽与中、枯水主流向的交角不宜大于()。 A. 10°B. 15°C. 20°D. 30°

在浅滩整治工程中,疏浚挖槽与中、枯水主流向的交角不宜大于()。

A. 10°

B. 15°

C. 20°

D. 30°

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第10题

下列()情况下,疏竣工程应分条施工

A.疏浚区宽度大于挖泥船一次最大挖宽

B.疏浚区横断而士层厚薄悬殊

C.挖槽横断面为复合式

D.应急排洪、通水、通航工程

E.合同要求分期达到设计深度

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