JK型车辆减速器制动风缸组装后,必须进行水压试验。() - 喜财猫问答

第1题

车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于（)。

A.制动主管

B.制动支管

C.副风缸

D.总风缸

点击查看答案

第2题

货物列车发生抱闸时，在有列检作业场的车站由列检人员会同司机检查处理，对抱闸车辆应关闭截断塞门，排除工作风缸和副风缸中的余风，确认安全无误后，方可继续运行。（)

点击查看答案

第3题

列车制动风缸低压继电器的断开压力是（)BAR。

A.6

B.7

C.8

D.9

点击查看答案

第4题

三通阀是连接制动主管、副风缸和制动缸的部件。（)

点击查看答案

第5题

排风包括放风和拉风，放风是指打开折角塞门排除（)的空气。

A.制动缸

B.副风缸

C.制动主管

D.制动支管

点击查看答案

第6题

列车制动时电子防滑器对（)压力不起调节作用，造成轮对擦伤的排查处理方法之一：速度传感器与主机接线错误，重新连接接线。

A.总风缸

B.付风缸

C.制动缸

D.单元缸

点击查看答案

第7题

CRH5动车组的自动式空气制动系统为备用制动系统，其制动指令由（)传递。

A.均衡风缸

B.制动管

C.作用管

D.平均管

点击查看答案

第8题

不属于供气系统的部件是（)。

A.空气压缩机组

B.制动控制单元BCU

C.空气干燥器

D.主风缸

点击查看答案

第9题

在二位三通式防滑阀中，三通是指阀分别与大气、制动储风缸、（)相通。

点击查看答案

第10题

关于航班保障前的准备工作要求中，下列叙述错误的是（)。

A.执行保障作业的车辆和设备在航班进港前停放在作业等待区时须制动或固定

B.执行保障作业的车辆驾驶员须随车守候，离开车辆还须垫置轮挡，并将车辆与钥匙分离存放

C.执行保障作业的设备提前摆放至作业等待区后不再需要人员进行监管

D.有液压装置的保障作业车辆、设备，在航空器入位前必须确保其液压装置处于回缩状态

点击查看答案

第11题

调动乘坐旅客的车辆须全部接通制动软管，并充风至定压。（)

点击查看答案

JK型车辆减速器制动风缸组装后，必须进行水压试验。（)