升降脚手架升降到所需高度后,操作人员应密切配合,尽快将升降脚手架与建筑物结构附着固定,并校正导轨垂直度要求两个方向总高范围内不大于5mm和调校该组架的水平通直度,水平中心位移偏差应小于(),确保升降脚手架恢复到升降前的状态后方能松掉提升设备,否则操作人员严禁离去。
A.15mm
B.20mm
C.25mm
D.30mm
A.15mm
B.20mm
C.25mm
D.30mm
第1题
A.保障车辆靠近或靠接航空器后,应当处在驻车制动状态
B.保障车辆靠近或靠接航空器后,应当设置轮挡(平台车除外)
C.有液压支撑装置的保障车辆靠近或靠接航空器后可以不用设置轮档
D.液压升降车辆或设备靠近、靠接和撤离航空器过程中,作业人员不得进行液压装置的升降、伸缩等操作,在液压升降筒或脚架升降到工作位置后,方可开始作业
第3题
(二) 背景资料
某18层办公楼,建筑面积32000m2,总高度71m,钢筋混凝土框架一剪力墙结构,脚手架采用悬挑钢管脚手架,外择密目安全网,塔式起重机作为垂直运输工具。2006年11月9日在15层结构施工时,吊运钢管时钢丝绳渭扣,起吊离地20m后,钢管散落,造成下面作业的4名人员死亡,2人重伤。经事故调查发现:
1.作业人员严重违章,起重机司机因事请假,工长临时指定一名机械工操作塔吊,钢管没有捆扎就托底兜着吊起,而且钢丝绳没有在吊钩上挂好,只是挂在吊钩的端头上。
2.专职安全员在事故发生时不在现场。
3.作业前,施工单位项目技术负责人未详细进行安全技术交底,仅向专职安全员口头交待了施工方案中的安全管理要求。
第34题:针对现场伤亡事故,项目经理应采取哪些应急措施?
第7题
A.车辆靠中停放,拉好手刹,确保车辆所有车门关闭
B.举升机在升降过程中,严禁车下站人,不准许将车辆放在举升机上举重过夜
C.当举升机出现故障时,一线生产人员可以自行进行拆卸检查,设备可以带故障使用
D.非本工种生产员工或设备检修人员,不得操作举升机,也不得在举升后的车辆下逗留
E.按向上键将车辆举起,当轮胎离地面时停止举升,检查脚垫是否在顶车胶的中心位置。再按向上键将车辆举升到工作高度,简单检查时需要将车锁止在保险位置
第8题
A.升降过程中不得有施工荷载
B.操作人员可以停留在架体上
C.所有妨碍升降的障碍物应以拆除
D.所有影响升降作业的约束应已解除
第9题
经事故调查发现:
(1)作业人员严重违章,起重机司机因事请假,工长临时指定一名机械工操作塔式起重机,钢管没有捆扎就托底兜着吊起,而且钢丝绳没有在吊钩上挂好,只是挂在吊钩的端头上。
(2)专职安全员在事故发生时不在现场。
(3)作业前,施工单位项目技术负责人未详细进行安全技术交底,仅向专职安全员口头交代了施工方案中的安全管理要求。
【问题】
1.针对现场伤亡事故,项目经理应采取哪些应急措施?
2.指出本次事故的直接原因。
3.对本起事故,专职安全员有哪些过错?
4.指出该项目安全技术交底工作存在的问题。
第10题
A.警示装置、升降中
B.轮挡、升降到工作位置
C.轮挡、升降中