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[单选题]

上道作业防护人员不得少于()人。

A.1

B.2

C.3

D.4

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更多“上道作业防护人员不得少于()人。”相关的问题

第1题

在阴暗潮湿的场所(如隧道、地沟、地下室)以及有水的金属容器内作业时,同时作业人员不得少于()人。

A.2

B.3

C.4

D.1

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第2题

无调度命令不得进入防护栅栏及通道门。作业人员进入通道门前应由作业负责人(或经作业负责人指定的人员)在通道门外登记上道人数、工机具和材料数量。()
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第3题

上道作业人员在接到来车通知后,必须(),迅速撤离到安全地带待避车辆。

A.继续作业

B.停止作业

C.设置防护

D.拦停列车

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第4题

全体作业人员对防护员设置情况进行监督,未按规定设置防护员或防护员未到位时,只要确定安全都可以上道。()
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第5题

与防护员联系中断时现场作业负责人立即组织作业人员、机具下道至安全地点避车。属于安全红线不设置防护上道作业的人防措施。()
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第6题

行车人员上道作业应穿安全防护服(有()标志),衣服应穿戴整齐,鞋绳应系扣牢靠,防止刮、擦、摔倒。

A.黄色

B.单位

C.反光

D.防护

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第7题

点外违章上道、作业或擅自违规破拆防护栅栏,均触碰了局施工安全红线“19条”的内容,局属单位管理人员、专业技术人员将受到记过,作业人员将受到下岗半年的考核处理。()
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第8题

任何情况下执行点外上道地面作业时,人员、机具不得在道床上行走或停留、置放,任何时候不得侵入线路限界。()
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第9题

上道检查、检测、维修工作都必须在()内进行,未得到准许作业的命令前,所有作业人员不得进入桥面、隧道和路基地段栅栏范围内。

A.行车时间

B.天窗时间

C.抢修时间

D.停车时间

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第10题

高铁施工、维修及上道检查作业必须在()内进行,并严格执行()制度。因自然灾害、行车设备故障等原因

高铁施工、维修及上道检查作业必须在()内进行,并严格执行()制度。因自然灾害、行车设备故障等原因,工务、电务、供电管理单位需对设备进行检查时,天窗时间外不得进入路肩和桥面范围内,必要时应封锁或限速,并设好防护后再检查。发现影响行车安全时,须及时()。

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第11题

施工单位应保证本单位安全生产条件所需资金的投人,对列入建设工程概算的安全作业环境及安全施工措施所需费用,应当用于(),不得挪作他用。

A.安全作业人员的酬薪

B.安全生产条件的改善

C.安全施工措施的落实

D.安全员的生活补贴

E.施工安全防护用具及设施的采购和更新

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