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[主观题]
汽车车轮定位的检测有()和()两种类型。检测前轮侧滑量的主要目的是为了确知()与()的配合是否恰当，当二者配合恰当时，汽车前轮保持稳定的直线行驶状态。
汽车车轮定位的检测有（)和（)两种类型。检测前轮侧滑量的主要目的是为了确知（)与（)的配合是否恰当，当二者配合恰当时，汽车前轮保持稳定的直线行驶状态。
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第1题
A.声压级与噪声级是同一概念
B.声压级相同的声音，如果频率不同，听起来就会不一样响
C.汽车实际行驶速度与车轮滚动半径成正比
D.车速表的检测方法有道路试验法和室内台架试验法两种
第2题
A.把传感器支架安装在轮辋上，再把传感器安装在支架上
B.调整主销后倾角、车轮外倾角及前束，调整方法可按计算机屏幕提示进行
C.调正方向盘，并用转向盘锁锁住转向盘使之不能转动
D.把汽车开上举升平台，托起四个车轮
第3题
A.在车轮定位过程中允许有活动底座和转盘位于限位位置
B.汽车必须处于冷却状态
C.检查车轮悬架、转向系和转向拉杆是否有不允许的间隙以及损坏，必要时进行修理
D.轮胎充气压力符合规定
第4题
A.实时监测轴箱轴承、车轮踏面的冲击、振动、温升情况和轨道波磨状态分析
B.过数据分析判断故障类型及故障程度，实现早期故障预警及公里标定位功能
C.有效指导列车走行部关键部件的安全运用和合理维修保养
D.优化检修维护计划、降低运行维护成本，保障轨道车辆安全运行
