在双代号网络进度筹划中,核心线路是总的工作持续时间()。
A.最短的线路,只能有一条
B.最短的线路,也许有一条或多条
C.最长的线路,只能有一条
D.最长的线路,也许有一条或多条
A.最短的线路,只能有一条
B.最短的线路,也许有一条或多条
C.最长的线路,只能有一条
D.最长的线路,也许有一条或多条
第2题
A.在双代号网络计划中,关键线路是总的工作持续时间最短的线路
B.当计划工期大于计算工期时,总时差为零的工作就是关键工作
C.关键工作指网络计划中总时差最小的工作
D.单代号网络图中,关键线路是自始至终全部由关键工作组成的线路
第4题
下列关于工程网络计划中关键工作和关键线路的说法正确的是()。
A.双代号网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作
B.单代号网络计划中总时差为最大的工作应为关键工作
C单代号搭接网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作
D.单代号网络计划中从起点节点开始到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔仅为零的线路应为关键线路
E.双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察,自始至终不出现波形线的线路为关键线路
第5题
下列关于双代号网络计划中关键工作和关键线路的说法错误的是()。
A.总时差为最小的工作应为关键工作
B.自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路
C.自由时差为最大的工作应为关键工作
D.线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路
第6题
A.双代号网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作
B.单代号网络计划中总时差为最大的工作应为关键工作
C.单代号搭接网络计划中总时差最小的工作应为关键工作
D.单代号网络计划中从起点节点开始到终点节点均为关键工作,且所有工作的时间间隔仅为零的线路应为关键线路
E.双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察,自始至终不出现波形线的线路为关键线路
第9题
A.单代号网络计划中总的工作持续时间最长的线路
B.双代号网络计划中由关键节点组成的线路
C.单代号搭接网络计划中总的工作持续时间最长的线路
D.双代号时标网络计划中无虚箭线的线路
第10题
A.单代号网络计划中总时差为零的线路
B.双代号网络计划中持续时间最长的线路
C.单代号网络计划中总时差为零且工作时间间隔为零的线路
D.双代号时标网络计划中无波形线的线路
E.双代号网络计划中无虚箭线的线路
第11题
A.单代号搭接网络计划中相邻工作时间间隔均为零
B.双代号网络计划中所有关键节点组成
C.单代号搭接网络计划中相邻工作时距之和最大
D.双代号时标网络计划中没有波形线
E.双代号网络计划中总持续时间最长