机械开挖至设计标高前，应保留100mm厚土层，由人工开挖清理至设计标高，避免基底扰动。（)

用人工开挖至设计标高。

A．0.2～0.3m

B．0.3～O.4m

C．0.4～0.5m

D．0.5～0.6m

A.昼夜平均气温连续10d以上低于-3℃时为冬期，土路基冬期施工中，应做至：开挖冻土，可采用机械或人工，挖到设计标高立即碾压成型

B.如当日达不到设计标高，下班前应将操作面刨松或覆盖，防止冻结

C.城市快速路、主干路的路基不得用含有冻土块的土料填筑

D.次干路以下道路填土材料中冻土块最大尺寸不得大于10cm，冻土块含量应小于10%

E.石灰及石灰、粉煤灰稳定土(粒料、钢渣)类基层，宜在临近多年平均进人冬期前30～45d停止施工，不得在冬期施工

A.膨胀土地基上建筑物基础的施工，应安排在冬旱季节进行，力求避开雨期

B.基坑开挖前应布置好施工场地的排水设施，天然地表水不能流入基坑

C.应长期保证基坑边坡土体湿润，避免干湿交替，保护边坡稳定

D.基坑开挖至接近基底设计标高时，应留0．3m左右的保护层，待下道工序开始前再挖除保护层

E.泵站四周回填土料应选用非膨胀土、弱膨胀土或掺有石灰的膨胀土

当采用机械开挖箱形基础土方时，应在基坑底面标高以上保留()厚的土层，采用人工清底。

A．200～400mm

B．100～300mm

C．300～500mm

D．500～1000mm

a腐殖土，80～290cm黏土，其下为淤泥质土，地下水位处于原地面以下l00cm，基坑开挖后边坡失稳，且边坡有渗水，挖至设计标高后，基底土质松软，施工单位对这些不良的地质现象都作了适当的处理。在施工前对承台模板作了详细的模板设计。

问题：

(1)当基坑边坡不稳，且出现渗水时，应采取哪些措施处理？

(2)本承台底层为松软土质，应采取什么措施以保证承台立模及混凝土浇筑？

(3)承台模板加工、制做、安装时应注意哪些问题？

A.在坑边堆放弃土、材料时，要距坑边1m以外，堆放高度不能超过1．5m

B.开挖时，两人操作间距应大于2．5m；多台机械开挖，挖土机间距应大于10m

C.当地下水位较高，土方开挖前，坑内应采取措施降低地下水位至坑底标高以下0．3m

D.拆除护壁支撑时，应按照回填顺序，从下而上逐步拆除

A.50~100

B.150~300

C.200~500

D.100~200

A.土质路堑开挖前，在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口

B.开挖土质路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡

C.挖方边坡一次挖到设计标高，防止沉降

D.土的强度低于规定值时应按设计要求进行处理

E.雨期开挖岩石路堑，炮眼应倾斜450设置

基坑（槽）土方开挖与回填，错误的做法是()。

A.在坑边堆放弃土、材料时，要距坑边1m以外，堆放高度不能超过1.5m

B．开挖时，两人操作间距应大于2.5m；多台机械开挖，挖土机间距应大于lOm

C．当地下水位较高，土方开挖前，坑内应采取措施降低地下水位至坑底标高以下0. 3m

D．拆除护壁支撑时，应按照回填顺序，从下而上逐步拆除

A.基槽底面与设计标高相差太大

B.基槽底面坡度较大，高差悬殊

C.场地内有软弱下卧层

D.槽底有明显的机械开挖，未加人工清除的沟槽、铲断痕迹

E.槽底有明显的机械车辙痕迹，槽底土扰动明显

背景资料：

某公司接了一项市政排水管道工程，管道为 DN1200mm的混凝土管，合同价为1000万元，采用明挖开槽施工。项目部进场后立即编制施工组织设计， 拟将表层杂填土挖除后再打设钢板桩， 设置两道水平钢支撑剂型钢围，沟槽支护如下图所示，沟槽拟采用机械开挖至设计标高，清槽后浇筑混凝土基础，混凝土直接从商品混凝土输送车上卸料到坑底。在施工至下管工序时， 发生了如下事件：吊车支腿距沟槽边缘较近致使沟槽局部变形过大，导致吊车倾覆;正在吊装的混凝土管道掉入沟槽，导致一名施工人员重伤。施工负责人立即将伤员送到医院救治，同时将吊车脱离现场，用了两天时间对沟槽进行清理加固，在这些工作完成后，项目部把事故和处理情况汇报至上级主管部门。

问题：

1. 根据建造师执业工程规模标准，本工程属于小型、中型还是大型工程？说明该工程规模类型的限定条件。

2. 本沟槽开挖深度是多少？

3. 用图中序号①-⑤及“→”表示支护体系施工和拆除的先后顺序。

4. 指出施工组织设计中错误之处并给出正确做法。