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[单选题]

液压制动系统大修检查制动主缸和轮缸活塞与缸简的配合问隙,当缸筒椭圆度超0.05mm,内壁与活塞间隙超过（)mm时应更换。

A.0.1

B.0.15

C.2

D.0.25

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发布时间：2022-09-29

更多“液压制动系统大修检查制动主缸和轮缸活塞与缸简的配合问隙,当缸筒椭圆度超0.05mm,内壁与活塞间隙超过()mm时应更换。”相关的问题

第1题

设计人力液压制动系统时。通过改变主缸活塞直径或轮缸直径，就可得到适当的制动踏板行程和制动所而的踏板力。（)

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第2题

不是液压制动系统拖滞故障原因的选项是（）。

A.不制动时增压器辅助缸活塞中心孔打不开

B.通往各轮缸的油管凹憋或堵塞

C.主缸活塞复位弹簧弹力过大

D.轮缸皮碗发胀、发黏或活塞发卡

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第3题

制动主缸大修时必须更换活塞和（)。

A.挡板

B.回油阀

C.复位弹答

D.橡胶密封件

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第4题

液压制动真空助力装置安装的位置是（)

A.轮缸和推杆之间

B.主缸和制动管路之间

C.主缸和制动踏板之间

D.轮缸和管路之

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第5题

液压制动不良可能的原因有：主缸活塞、缸筒、皮碗磨损过度，主缸活塞复位弹簧太软弹力不足，主缸皮碗发胀、发粘，主缸出、回油阀不密封。（)

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第6题

制动主缸活塞的面积为5，制动液给活塞的力为100N,如果轮缸活塞的面积为10，则轮缸活塞受到的力为（)N

A.100

B.200

C.50

D.250

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第7题

在制动系统检查过程中，关闭发动机，反复踩踏几次制动踏板后踩住制动踏板然后起动发动机，踏板出现轻微下沉，这表明（）

A.液压系统有空气

B.真空助力器工作正常

C.制动主缸内部压力泄漏

D.真空助力器内部泄漏

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第8题

液压制动系统进行排气作业时，每个轮缸只需放气一次即可，不需要多次放气。（)

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第9题

气压助力伺服制动系统内有液压和气压两套系统，且都是双回路，当气压增压器失效时，制动主缸仍然能够进行临时性制动。（)

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第10题

双管路液压制动系统中任一回路失效时，主缸不能工作，导致制动失灵。（)

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