发动机主轴承保持转子在位和旋转，同时：【单选题】

A.滚珠和滚柱轴承

B.滑动轴承

C.滚针轴承

D.压气机和涡轮

A.润滑和冷却发动机主轴承，齿轮箱和附件转动

B.自动加热燃油给燃油系统提供防冰保护

C.A和B

A.压力

B.常压

C.无压

A.摩擦力

B.阻力

C.离心力

D.向心力

A.在怠速时，电磁阀不和发动机主油路想通

B.执行器转子移动后，如果要保持在某个位置，电磁阀会关闭进入执行器的油道

C.电磁阀占空比为50%时，电磁阀进油油路会和执行器提前、延后腔都导通

D.电磁阀占空比为100%时，电磁阀进油油路和执行器提前、延后腔都不导通

A.油道堵塞、机油黏度过大

B.细滤器脏或旁通阀失效导致旁通油量过小

C.调压阀的压力调整不当或堵塞、卡死，导致调压阀失灵

D.新装发动机主轴承或轴颈与轴承间隙过小，造成泄漏量过小

A.阀壳

B.轴承和罩盖

C.转子

D.密封件

A.曲轴

B.活塞

C.活塞环

D.连杆轴承

A.旋转叶片

B.交叉叶片

C.平板叶片

D.叶轮