系统升级后出口车道取消了补票操作。（)

A.按“拖车”键操

B.不按“拖车”键操作，操作完第一辆车后，强行落杆，再操作第二辆车

C.不按“拖车”键操作，刷第一辆车的IC卡，按两辆车合并的总重计收通行费后，车辆驶离车道，再按“其他补票”操作第二辆车

D.不按“拖车”键操作，刷第一辆车的IC卡，按第一辆车的总重计收通行费后，车辆驶离车道，再按“其他补票”操作第二辆车

A.入境

B.进口

C.出口

D.出境

A.手持机读取标签信息放行

B.记录后直接放行

C.混合车道ETC特情操作放行

D.混合车道MTC特情操作放行

A.手持机读取标签信息放行

B.记录后直接放行

C.混合车道ETC特情操作放行

D.混合车道MTC特情操作放行

A.未持缴费凭证

B.缴费凭证

C.未持免费

D.ETC特情

A.上班身份确定

B.上班日期与工班确定

C.发票起始号输入(出口车道)

D.免费票号输入

A.发CPC卡，告知司机出口通行人工车道

B.用手持天线交易，CPC卡做未给司机卡处理

C.引导车辆内广场调头，按有理由U型车操作放行，告知用户需等待5分钟后重新ETC交易

D.清CPC卡，再用手持机交易

A.不应该对故障设备标工，影响正常监控和派单

B.隔离等高危操作应等待逐级审批，不应该立即操作

C.重保封网期间，取消隔离应报批集团公司，不应该直接操作

D.应该在0点之后再进行设备隔离操作，0点之前操作违规

A.收费员个人领入的IC卡必须只能由本人使用(用自己的工号上班)，不允许转借其他人(包括班长)使用。

B.当班次中，入口收费员只能在入口车道上班，不允许在出口车道上班但可以换入口车道使用;当班次中，出口收费员只能在出口车道上班，不允许在入口车道上班。

C.使用IC卡必须逐捆使用，每捆50张，不能随意换捆抽取。D发现坏卡、已读卡、无效卡等特殊情况，报告监控员和班长，并按坏卡和正常卡分类放置，下班后上交交接负责人。

E.严禁将本班出口收费员回收的IC卡调给本班入口车道使用。F收费员在进行IC卡读写时，应严格按照使用规范进行操作，确保IC卡读写成功后方能发出。

A.收费员等待车辆驶近，输入客车车型，输入车辆车牌号码(至少末三位)

B.收费员刷CPU卡后，核对入口车牌(CPU卡内的发行车牌)与出口车牌是否一致

C.若车牌一致，选择“CPU卡支付”，再次刷CPU卡，选择“CPU付款”。支付成功后，确认放行车辆

D.车牌不符，选择现金付费，付款后，确认放行车辆