机场旅客离港控制系统应遵循的设计原则是（）。

离港系统通过国际民航通信委员会（）网关向行李分拣系统传输在机场办理登机手续旅客的行李数据。

A. SITA

B. TASI

C. TISA

D. ASIT

A.计划出港时间，是指航班时刻管理部门批准的离港时间

B.计划到港时间，是指航班时刻管理部门批准的到港时间

C.票价是指承运人使用民用航空器将旅客由出发地机场运送至目的地机场的航空运输服务的价格，包含按照国际规定收取的税费

D.签转是指客票列明承运人的变更

A.整体性原则

B.主导因素原则

C.定量化原则

D.清晰可辨性原则

E.定性化原则

A.概念清楚

B.计算公式简明

C.指明参数调整的方向

D.适用于可以简化成典型系统的反馈控制系统

E.其他选项都是

A.支点均分桩长

B.支点位于重心处

C.跨中正弯矩最大

D.附加弯矩正负相等且均小

A.旅客有效乘机身份证件姓名与离港信息系统不一致的

B.旅客使用无效乘机凭证

C.旅客有效乘机凭证登记姓名与有效乘机身份证件不一致的

D.旅客有效乘机凭证登记的姓名、航班、日期等主要信息与离港信息系统不一致的

在设计机器控制系统时，针对部件或系统故障失效情况采取预防措施的安全原则是

A．重新启动的原则

B．定向失效模式

C．关键件冗余

D．自动监控