既有线列车客运对讲机无法使用时（)。

A.对经确认的故障对讲机收回保存

B.退乘后交相关部门维修

C.对剩余对讲机要按重点岗位合理分配

D.保证首尾部车厢列车员及列车长的正常使用

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发布时间：2022-08-24

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第1题

进站、接车进路信号机不能使用时，应使用引导信号。引导信号无法使用时，列车调度员应向司机发布调度命令，司机根据调度命令越过该信号机。（)

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第2题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:列车启动前发现车门无法关闭时,列车工作人员立即使用对讲机呼叫车辆乘务员、列车长或站台工作人员通知()不得开车,同时迅速通知()到场处理。

A.司机

B.列车长

C.车站值班员

D.车辆乘务员

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第3题

客运列车车门故障无法关闭，未采取安全措施动车属于（)事故苗头。

A.A类

B.B类

C.C类

D.D类

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第4题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:列车到站停稳后,列车员应确认所在车厢乘降车门是否停靠站台,如发现未正常停靠站台时,(),立即报告列车长并加强车门值守,同时做好组织旅客到最近停靠站台车厢车门乘降的准备。列车长在接到不停靠站台报告后,严禁打开车门应立即用对讲机通知全列列车员(),并要求各车厢列车员依次汇报值守车门停靠站台情况,了解情况后与车站客运工作人员进行联控,明确列车是否需要再次移动。

A.严禁打开车门

B.打开车门有序组织乘降作业

C.做好扶携

D.关闭车门停止旅客乘降作业

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第5题

《空调列车服务质量规范》规定：发现旅客遗失物品妥善保管，设法归还失主，无法归还时编制客运记录交站处理。无法判明旅客下车站时交列车前方站处理。（)

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第6题

“十一五”时期，我国加快建设发达铁路网，通过建设客运专线、发展（）和既有线提速改造，初步形成以客运专线为骨干，连接全国主要大中城市的快速客运网络

A.城市客运轨道交通

B.乡镇轨道交通