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[判断题]

如遇作业区域同时包含车厂线路和正线、辅助线部分线路时,施工单位向车厂调度请点。车厂调度在批准请点前,还须征得行调同意。()

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更多“如遇作业区域同时包含车厂线路和正线、辅助线部分线路时,施工单位向车厂调度请点。车厂调度在批准请点前,还须征得行调同意。()”相关的问题

第1题

作业区域仅包含单条作业线路及联络线时,可以在作业线路申报计划,施工计划同时在关联线路的《施工行车通告》中显示。()
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第2题

施工作业的人员凡进入正线轨行区、车站端门外小站台区域,车辆段/场线路内的施工作业人员必须穿荧光衣(经小站台进入走廊区域设备房及小站台区域巡视除外),并根据专业性质及作业要求使用其他安全防护用品。()此题为判断题(对,错)。
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第3题

外单位需要开行列车在正线、车厂进行调试、试验作业,其作业计划由运营分公司相关主配合部门进行申报,并主办该项作业。()
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第4题

上道作业时,不得在非作业区域线路上行走,应沿路肩行走。线间距小于()时,禁止在正线与邻线间行走。因条件限制,必须在线路上行走时,须得到行车室的同意。

A.5000mm

B.5300mm

C.6500mm

D.6800mm

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第5题

正线施工影响车厂,计划报A类。()
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第6题

正线、配线、车场线线路设备限界范围内的区域统称为轨行区。()
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第7题

在正线、到发线上办理接发列车时,根据列车的性质和线路特点,应遵守的以下原则中说法不正确的是()。

A.特快旅客列车通过时,作业人员须提前停止在列车的通过线路上和相邻线路通过列车一侧的作业

B.挂有超限货物车辆的列车,应接入固定线路

C.货运列车应接人固定线路

D.特快旅客列车应在正线上通过,其他通过列车原则上应在正线通过

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第8题

正线及辅助线采用()Kg£¯m钢轨,车厂为()kg£¯m钢轨(试车线为()kg£¯m钢轨,与其接轨的道岔为()kg£¯m的9号道岔),轨距为()mm。
正线及辅助线采用()Kg£¯m钢轨,车厂为()kg£¯m钢轨(试车线为()kg£¯m钢轨,与其接轨的道岔为()kg£¯m的9号道岔),轨距为()mm。

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第9题

按地点性质分,计划分为正线类(Z)车厂类(C)计划。()
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第10题

两条及以上运营线路正线单向同时中断运营12小时以上为特别重大事故。()
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第11题

两条及以上运营线路正线单向同时中断运营6小时以上12小时以下为重大事故。()
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