在均质厚层粘土地基中,有两个方形基础,其底面积和基底压力均相同,甲基础埋深大于乙基础,如不考虑其它因素的影响,下述对两个基础沉降的说法中()是正确的。
A.甲基础沉降量小于乙基础沉降量
B.甲基础沉降量大于乙基础沉降
C.甲乙两基础沉降量相等
D.条件不充分,无法判断
A.甲基础沉降量小于乙基础沉降量
B.甲基础沉降量大于乙基础沉降
C.甲乙两基础沉降量相等
D.条件不充分,无法判断
第5题
A.薄壁圆筒方法
B.厚壁圆筒方法
C.弹性地基梁法
D.结构力学方法
第7题
第8题
【案例 1】
背景材料
某高速公路段工程长度 12km,路基宽度 30m,结构工程为 6 车道,道路结构
为:细粒式沥青面层+中粒式沥青混凝土上基层+粗粒式沥青混凝土中基层+粉
煤灰三渣下基层+粒料垫层。公路段所处位置地势平坦低洼,高程在3.1~3.6m,
周围河流密布。本工程沿线可分为 2 个地质区段:I 区段正常结构沉积层,表
层 3m 左右为中、高液限湿粘土粉质粘土层(天然含水率为30%左右),土质较好;
Ⅱ区段为古河道沉积层,以河口-滨海沉积相间交替。公路设计车速为 120km/h,
路面载荷BZZ-100,且交通流量和密度均很大。路基最大填土高度为4.5~5.5m。
本工程位于亚热带、气候温和湿润、雨量充沛。在工程实施时,项目经理部根
据施工设计采取了如下措施:
1.指定工程技术部负责的工作是:进度控制、技术管理、安全生产;
2.在雨季施工时,对填土路基按 2%~4%以上的横坡整平压实,以防积水。
当路基因雨造成翻浆,换灰土或砂石重作;
3.为了提高路基压实度,严格控制碾压厚度,薄层重压,必须使用羊角碾压
路机进行施工,以确保压实度;
4.各层平整度指标要求是:路床10mm,底基础 8mm、基层 5mm、沥青混凝土
面层下层 4mm、中层 3mm、上层 2mm。
问题:
1.针对I 区段和Ⅱ区段的地质特征,给出一个可行地基处理方案;
2.本工程的道路结构有何不足?请说明理由。
3.在工程的前期工作中,应该完成的工作有哪些?
4.工程技术部应该负责的工作全面吗?
5.路基压实度控制措施是否全面?请说明理由。
6.沥青混凝土压实如何控制?
7.为了达到平整度指标要求,公路段各结构层平整度应如何控制?
8.雨季施工处理措施是否全面?
第9题
第10题
A.大口径嵌岩钻孔灌注桩桩基础
B.以密实砂层作持力层的PHC桩桩基础
C.以密实砂层作持力层的素混凝土桩复合地基
D.采用天然地基,基础尽量浅埋
第11题
A.为一套灰白色中至厚层或块状石英岩状细粒石英砂岩,夹少许灰绿色泥质砂岩
B.为一套含砾石英砂岩
C.区域上有时带紫红或肉红色石英砂岩,时夹薄层粉砂岩或泥岩
D.底部时具底砾岩、含砾砂岩或底粘土岩