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[主观题]

可能有人认为越昂贵或者越新的车辆被盗的可能性越大。事实上刚好相反，对于那些经验老道的偷车贼来

说，保有量大的旧车才是他们的首选，相比之下，新车和豪华车出手的难度要远远大于旧车，同时也更容易引起警方的关注。此外，特别便宜跟特别贵的车一般不都在小偷的视野范围之内。便宜的车虽然只用改锥及铁丝之类的工具，就可以轻而易举地利用车门缝隙挑起门锁打开车门，但残值也低。而50万元以上的豪华车，保全措施也做的特别到位，偷起来特别麻烦，通常都安放在有监视系统的车库里。再者，一些造型较独特的、零配件通用率低的车型相对而言会比较安全。根据上述信息，下列车型中最容易被盗的是（）

A.价值55万元的有7年车龄的宝马车

B.价值2万元的有8年车龄的奇瑞QQ

C.价值16万元的有3年车龄的迈腾

D.价值18万元的有1年车龄的敞篷车

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发布时间：2022-03-11

更多“可能有人认为越昂贵或者越新的车辆被盗的可能性越大。事实上刚好相反，对于那些经验老道的偷车贼来”相关的问题

第1题

在反对1970年的净化空气法令时，美国汽车工业论述说，使汽车尾气合乎法令的标准不但在经济上不可行，而且从环境方面讲也没必要。然而1967年发明的催化转化器，有效地使汽车制造商达到了1970年的标准。目前，汽车制造商正在通过游说反对政府打算通过加强汽车尾气限制的法令。汽车制造商争论说，要达到这些新的限制不但要使他们付出非常昂贵的代价，而且对抑制空气污染来说也不需要。很明显，不应关注汽车制造商的立场。下面哪一项，如果正确，能对汽车制造商的现在立场构成最有力的支持？()

A.限制汽车尾气的法令越苛刻，汽车制造商就越难比较经济地提供所需的技术

B.尾气限制技术可常常被设计用来克服汽车在燃烧汽油时效率的降低

C.对汽车制造商来说，并非每一条新的尾气限制法都要求新的汽车技术来遵从它

D.为了能抑制总的空气污染的增加，路上的汽车越多，对汽车排放的尾气的限制就应越严格

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第2题

价格越昂贵的蛋白质其营养价值越高。（)

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第3题

在反对l970年的净化空气法令时，美国汽车工业论述说，使汽车尾气合乎法令的标准不但在经济上不可行，而且从环境方面讲也没必要。然而，1967年发明的催化转化器，有效地使汽车制造商达到了l970年的标准。目前，汽车制造商正在通过游说反对政府打算通过加强汽车尾气限制的法令。汽车制造商争论说，要达到这些新的限制不但要使他们付出非常昂贵的代价，而且对抑制空气污染来说也不需要。很明显，不应关注汽车制造商的立场。下面哪一项，如果正确，能对汽车制造商的现在立场构成最有力的支持？（）

A.限制汽车尾气的法令越苛刻，汽车制造商就越难以较经济地提供所需的技术

B.尾气限制技术可常常被设计用来克服汽车在燃烧汽油时效率的降低

C.除非迫于政府方面的压力，汽车制造商很少做一些与自身利益无关的汽车技术改进

D.为了能抑制总的空气污染的增加，路上的汽车越多，对汽车排放的尾气的限制就应越严格

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第4题

煤气浓度进入爆炸范围，就有爆炸的可能，通常认为，煤气的爆炸下限()，爆炸的可能性越()。

煤气浓度进入爆炸范围，就有爆炸的可能，通常认为，煤气的爆炸下限（)，爆炸的可能性越（)。

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第5题

现在有人提出“管理为王”的口号，其实深究管理的内涵，不外乎是在一个组织内部实现人、财、物资源最优

化的配置、指挥、协调等，以便最有效地实现组织价值和目的的动态过程。

据此我们知道（）。

A. 减少贫困人口越来越难

B. 改革越前进，脱贫越难

C. 政府脱贫工作不如从前

D. 贫困人口可能不降反增

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第6题

在开始剧烈运动之前，专业的运动员一般都要先做一些热身运动。热身的过程通常持续十几至数十分钟不

等，一些专业的滑雪手或场地自行车手在开始训练之前，甚至要做一到两个小时的热身运动。一般认为，热身运动可以使运动员的肌肉升温，加快其摄氧速度，并且促进肌肉的无氧代谢能力，提高肌肉的潜能，最终提高运动员的成绩。长久以来，人们都是这么认为的，也是这么做的。但是很少有人想过，热身运动到底做多久才最合适？在开始训练前，是否真的有必要完成令人筋疲力尽的一到两个小时的热身运动呢？这段文字意在说明（）。 A．热身运动对专业运动员提高成绩很重要 B．热身运动时间短些比长些好 C．热身运动并不一定时间越久越好 D．热身运动其实是没有必要做的

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第7题

下列选项中，错误的是（)。

A.疾病早期发现过程中，最容易引发误解的就是初期诊断

B.辅助检查期间，需要遵循诊治需要，目的正当的伦理原则

C.每一项检查都有优点和局限

D.越复杂、昂贵和风险大的检查，越需要获得患者的理解和同意

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第8题

在反对1970年的净化空气法令时，美国汽车工业论述说，使汽车尾气合乎法令白不但在经济上不可行，而且从环境方面讲也没有必要。然而，1967年发明的催化剂转化器地使汽车制造商达到了1970年的标准。目前，汽车制造商正在通过游说反对政府打算通过加强汽车尾气限制的法令。汽车制造商争论说，要达到这些新的限制不但要使他们付出非常昂贵的代价，而且对抑制空气污染来说也不需要。很明显，不应关注汽车制造商的立场。下面哪一项，如果正确，能对汽车制造商的现在立场构成最有力的支持？()

A.限制汽车尾气的法令越苛刻，汽车制造商就越难比较经济地提供所需的支持

B.对汽车制造商来说，并非每一条新的尾气限制法都要求新的汽车技术来遵从它

C.为了能抑制总的空气污染的增加，路上的汽车越多，对汽车排放的尾气的限制就应越严格

D.除非迫于政府方面的压力，汽车制造商很少做一些与自身利益无关的汽车技术改进

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第9题

在反对1970年的净化空气法令时，美国汽车工业论述说，使汽车尾气合乎法令的标准不但在经济上不可行，而且从环境方面讲也没有必要。然而，1967年发明的催化剂转化器，有效地使汽车制造商达到了1970年的标准。目前，汽车制造商正在通过游说反对政府打算通过加强汽车尾气限制的法令。汽车制造商争论说，要达到这些新的限制不但要使他们付出非常昂贵的代价，而且对抑制空气污染来说也不需要。很明显，不应关注汽车制造商的立场。下面哪一项．如果正确，能对汽车制造商的现在立场构成最有力的支持？()

A.限制汽车尾气的法令越苛刻，汽车制造商就越难比较经济地提供所需的支持。

B.对汽车制造商来说，并非每一条新的尾气限制法都要求新的汽车技术来遵从它。

C.为了能抑制总的空气污染的增加，路上的汽车越多，对汽车排放的尾气的限制就应越严格。

D.除非迫于政府方面的压力，汽车制造商很少做一些与自身利益无关的汽车技术改进。

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第10题

金属的可锻性常用金属的塑性和变形抗力来综合衡量。塑性，变形抗力，则可认为金属的可锻性越差。（)

A.越坏，越小

B.越坏，越大

C.越好，越大

D.越好，越小

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