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[主观题]

我国汽车工业现在面临缺乏完整的轿车开发能力和自己的品牌的困境，零部件制造体系并没有形成相

应的规模，与国外同类行业相比还存在很大差距，虽然汽车工业在近年来有了长足发展，但落后的管理和服务体系在"入世"后国门大开的情况下，仍然成为了中国本行业的"瓶颈"，因此，我们必须对这些问题加以认真研究。以下标题符合上文意思的是（）。

A．汽车工业的主要问题 B．如何应对汽车工业的"瓶颈"

C．WTO与中国的汽车工业 D．汽车工业的喜人发展

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发布时间：2021-05-20

更多“我国汽车工业现在面临缺乏完整的轿车开发能力和自己的品牌的困境，零部件制造体系并没有形成相”相关的问题

第1题

我国汽车工业现在面临缺乏完整的轿车开发能力和自己的品牌的困境，零部件制造体系并没有形成相应的规模，与国外同类行业相比还存在很大差距，虽然汽车工业在近年来有了长足发展，但落后的管理和服务体系在“人世”后国门大开的情况下，仍然成为了中国本行业的“瓶颈”，因此，我们必须对这些问题加以认真研究。通过这段文字，作者最想告诉我们的是（）。

A.我国的汽车工业现在还比较落后

B.我们应该对目前我国汽车工业面临的各种问题进行深入研究

C.我国汽车工业现在存在很多问题，阻碍了发展

D.我国的汽车工业应该走国际化道路

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第2题

有人认为，放松对私人轿车的管制，可以推动中国汽车工业的发展，但同时会使原本紧张的交通状况更加恶化，从而影响经济和社会生活秩序。因此，中国的私人轿车在近五年内不应该有大的发展。以下哪项如果为真，则最能支持上述观点？()

A.交通事业能达到现在的规模，是与早期汽车工业的生产相辅相成而得来的

B.引起交通状况恶化的主要原因是人们没有很好地遵守交通规则

C.在未来的五年内，我国的交通硬件措施不可能有根本改善

D.现在油价上涨得厉害，比起使用成本较高的私人轿车，政府更提倡人们更多地使用廉价的公共交通工具

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第3题

我国汽车工业正在飞速发展，一辆轿车从动力到通信天线都与物理学息息相关。某国产新型轿车，以36km/h的速度在平直公路上行驶，制动后的滑行时间为5s，则轿车的加速度为（）

A.2m/s²

B.1m/s²

C.﹣2m/s²

D.﹣1m/s²

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第4题

我国土地资源退化主要是（)

A.现在自然因素，也有人为因素

B.主要是自然的大环境

C.主要是人为利用不合理

D.缺乏总体规划，部分地区也缺乏完整的考虑

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第5题

下列各句中，没有语病的一项是（）

A.失能失智老人是老年人群中最弱势的群体，养老服务不仅要锦上添花，当务之急是把失能失智老年人群纳入基本养老服务对象中去非常必要

B.《南方都市报》等中国官方媒体对中国沿海发达地区水资源严重污染而导致出现癌症村的现象最近作了报道。报道说，癌症已经成为中国人的第一死因

C.近年来，实体书店面临越来越大的生存压力。不少书店开始转向复合型的经营方式，比较具有代表性的模式是将图书与画展、咖啡、休闲等经营组合起来

D.在国际汽车工业发展全球化的趋势下，中国汽车产业除了继续开展广泛的国际合作和先进技术外，还需开发具有自主知识产权的产品

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第6题

我国资源保护面临的形势和问题主要表现在（）。

A.我国资源总体质量不理想，优质资源所占比重较小

B.土地资源开发利用粗放，利用率低

C.水资源供需矛盾日趋突出

D.海洋生物资源没有得到开发

E.草地数量减少，质量退化

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第7题

现在越来越多的人拥有了自己的轿车，但他们明显地缺乏汽车保养的基本知识，这些人会按照维修保养手册或4S店售后服务人员的提示做定期保养。可是，某位有经验的司机会告诉你，每行驶5千公里做一次定期检查，只能检查出汽车可能存在问题的一小部分，这样的检查是没有意义的，是浪费时间和金钱。以下哪项不能削弱该司机的结论？

A.每行驶5干公里做一次定期检查是保障车主安全所需要的

B.每行驶5千公里做一次定期检查能发现引擎的某些主要故障

C.赵先生的新车未作定期检查行驶到5100公里时出了问题

D.某公司新购的一批汽车未作定期检查，均安全行驶了7000公里以上

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第8题

A.每行驶5千公里做一次定期检查是保障车主安全所需要的

B.每行驶5千公里做一次定期检查能发现引擎的某些主要故障

C.赵先生的新车未作定期检查行驶到5100公里时出了问题

D.某公司新购的一批汽车未作定期检查，均安全行驶了7000公里以上

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第9题