设计时燃料的物理显热为（)。

A.燃料的收到基低位发热量

B.燃料的物理显热

C.外来热源加热空气时带入的热量

D.雾化燃油所用蒸汽带入的热量

A.由于燃料与空气预先混合，因此可实现较低的空气消耗系数，设计时可取1.02-1.05

B.燃烧速度慢，空间燃烧热强度(kW/m3)比有焰燃烧的大得多

C.火焰高温区集中，燃烧温度高

D.由于燃烧速度快，C-H化合物来不及分解，火焰中游离碳粒少，火焰的黑度较低

A.空气或煤气的预热温度越高，从而带入的物理热越多，燃烧温度也就越高

B.预热空气对于高热值的燃料比的热值的效果更好，因为高热值燃料需要的空气量更多

C.对于发生炉煤气，高炉煤气，助燃空气每提高200℃，可使燃烧温度提高约100℃

D.对于天然气、重油等高热值燃料，每提高助燃空气200℃，可使燃烧提高约100℃

A.Qs=100V/Qt(kg/100km)

B.Qs=100Qt/V(kg/100km)

C.Qs=100VQt(kg/100km)

D.Qs=Qt/(100V)(kg/100km)

A.V混=V传

B.V混＞V传

C.V混V混＜

A.固体燃料

B.气体燃料

C.液体

D.油类

此题为判断题(对，错)。

A.固体

B.液体

C.气体