箱涵顶进作业应在地下水位降至基底以下（）进行，并宜避开雨期施工。 A．O～0.5mB．0.5～1

箱涵顶进作业应在地下水位降至基底以下()m后进行。

A．0.2～0.4

B．0.5～1.0

C．0.8～1.2

D．1.0～1.5

箱涵顶进作业应在地下水位降至基底以下（）进行，并宜避开（）施工。

A．1.5～2.0m；雨期

B．0.5～1.0m；热期

C．0.5～1.0m；雨期

D．0.5～1.0m；冻期

A.开挖面的坡度不得大于1:0.75并严禁逆坡挖土，不得超前挖土

B.当土质较差时，可按千斤顶的有效行程掘进，并随挖随顶防止路基塌方

C.严禁扰动基底土壤

D.箱涵顶进作业应地下水位降至基底以下0.1～0.5m后进行

E.在开挖面应设专人监护

A.管涵顶进作业应在地下水位降至基底以下0.5～1.0m后进行，并宜避开雨期施工

B.管涵顶进挖运土方应在列车运行间隙时间内进行

C.管涵顶进挖运土方开挖面的坡度不得大于1:0.75，并严禁逆坡挖土

D.管涵顶进挖运土方挖土的进尺可根据土质确定，宜为1.0m

E.管底土层承载力不符合设计要求时，应按规范要求进行处理、加固

A.列车正常运行

B.列车减速运行

C.列车低速运行

D.列车运行间隙

箱涵顶进挖运土方时，应按照侧刃脚坡高及规定的进尺由上往下开挖，侧刃脚进土应在()以上。

A．0.1m

B．0.2m

C．0.3m

D．0.4m

A.两侧应超挖50mm

B.列车通过时，可以挖土作业

C.挖土与顶进作业同步进行

D.箱涵自启动，对顶进的每一个顶程都需要记录千斤顶参数

A.将地下水位降至管底以下不小于1m处并应采取措

B.周围环境要求控制地层变形或无降水条件时，宜采用封闭式的土压平衡或泥水平衡顶管机施工

C.穿越建(构)筑物、铁路、公路、重要管线和防汛墙等时，应制订相应的保护措施

D.小口径的金属管道，无地层变形控制要求且顶力满足施工要求时，可采用一次顶进的挤密土层顶管法

E.不可夜间作业施工

A.列车通过时，严禁挖土作业

B.箱涵顶进过程中，非施工人员可以在顶铁、顶柱布置区内停留

C.箱涵顶进过程中，液压系统发生故障时，严禁在工作状态下检查和调整

D.现场施工必须设专人统一指挥和调度

A.列车运行间隙，可进行顶进作业

B.慢速列车通过时，可进行挖土作业

C.釆用机械挖土，每次开挖进尺1.0-1.5m

D.两侧挖土应开挖200mm后再切土顶进